Situace v automobilovém průmyslu je celosvětově velmi napjatá. Tuto nepříjemnou situaci musí řešit především evropské automobilky.
Tlačí na ně čínská konkurence, vysoká zadluženost a klesající marže. Investoři proto tyto akcie zatím nekupují. To však může znamenat výrazné slevy oproti historickým cenovým maximům.
Podívejme se, jak se daří tradičním evropským automobilkám, jejichž vozy potkáváme každý den na silnicích.
BMW – Bayerische Motoren Werke
Akcie BMW padají poté, co automobilka snížila výhled svých marží z původního rozpětí 4 až 6 % na pouhé 1 až 3 %. Investorům se tento krok logicky nelíbí, což se odráží v prudkém cenovém propadu.
Příliš pozitivně nevypadá ani výhled budoucích tržeb. Automobilka zaznamenala meziroční pokles o 6,3 % a tržby by měly klesat i nadále.
V roce 2026 by se měly propadnout na 211,5 miliardy dolarů. Následný růst na 222 miliard dolarů se očekává až v roce 2027.
Váš kapitál může být ohrožen
•
Uvedená cena a graf jsou pouze informativní. Negarantujeme žádné výnosy a informace uvedené na těchto stránkách nepředstavují investiční poradenství.
Dalším problémem je obrovské zadlužení. Při tržní kapitalizaci 61,3 miliardy dolarů vykazuje BMW dluh ve výši 180 miliard. Volný kapitál se přitom pohybuje na relativně nízké hodnotě kolem 26 miliard dolarů.
Zdroj: tradingview.com
Měsíční akciový graf BMW
Všechna tato negativa vyústila v dlouhodobý pokles akcií BMW. Aktuálně mohou investoři sledovat průraz supportu z roku 2020. Jeho platnost navíc v minulosti snížilo už několik předchozích testů.
Pokud bude tento prodejní tlak pokračovat, může cena klesnout až na dno z roku 2020. To se nachází kolem úrovně 36 eur.
Evropský automobilový průmysl se dlouhodobě nenachází v ideální kondici. To se pochopitelně podepisuje i na akciích Volkswagenu.
Také tato automobilka zápasí s nízkými maržemi. Na ty měla podle představenstva vliv především cla. Volkswagen tak aktuálně pracuje na restrukturalizaci a oznámil i změny ve vedení.
Pokles tržeb o 2 % sice není nijak dramatický, rostoucí čínská konkurence se však může do budoucích čísel promítnout mnohem výrazněji. Zřejmě i proto se v roce 2026 počítá s jejich poklesem ze současných 378 na 376 miliard dolarů.
Váš kapitál může být ohrožen
•
Uvedená cena a graf jsou pouze informativní. Negarantujeme žádné výnosy a informace uvedené na těchto stránkách nepředstavují investiční poradenství.
I Volkswagen je silně zadlužený. Při tržní kapitalizaci mírně přes 50 miliard dolarů vykazuje dluh ve výši 322,5 miliardy dolarů. S takovými čísly se nelze divit, že se investoři od těchto akcií spíše odvracejí.
Zdroj: tradingview.com
Měsíční akciový graf Volkswagenu
Akcie Volkswagenu se sice poslední rok pohybují v postranním trendu, předcházel mu ovšem velmi agresivní cenový propad. Cenné papíry se navíc stále nacházejí pod klesající trendovou čárou. Výprodej tak zdaleka nemusí být u konce.
Pokud cena klesne pod support na 80 eurech, hrozí i zde výrazný výplach. Ten by mohl skončit až pádem na minima z roku 2009, která leží kolem 30 eur.
Slovo závěrem
Akcie ikonických evropských automobilek zkrátka zažívají těžké časy. Hned několik vln negativních zpráv investory od tohoto segmentu odradilo. Cenné papíry obou zmíněných automobilek se tak mohou propadnout až na svá dlouhodobá minima.
Automobilový sektor zatím nenabízí žádné pozitivní impulsy, investoři by se proto měli mít na pozoru.
Vždy platí staré burzovní pravidlo: někdy je lepší nakoupit akcie dráž v rostoucím trendu, než se snažit chytat padající nůž, který ještě nenašel své dno.
Zkraťte si cestu k lepším výnosům
Díky Finex Premium můžete zhodnocovat své peníze s větší jistotou, přehledem a podporou reálných investorů, kteří každý den spravují svá vlastní portfolia. Žádná teorie, ale reálná praxe.
Uvidíte naše skutečné portfolio včetně nákupů a prodejů
Dostanete tipy na akcie dřív, než je objeví většina trhu
Získáte přístup k datům a nástrojům, které zkracují rozhodování z hodin na minuty
Přidejte se a nenechte si utéct žádnou příležitost.
Investiční analytik, trader a investor s více než desetiletou praxí na finančních trzích. Specializuje se na technickou analýzu akciových, komoditních a měnových trhů a od roku 2014 aktivně obchoduje vlastní kapitál. Své obchodní výsledky dlouhodobě dokládá veřejnou equity obchodního účtu.
Je držitelem titulu Ph.D. v oboru finance a vedle vlastního obchodování publikuje odborné analýzy a komentáře zaměřené na trading a investování. Jeho články pravidelně vycházejí nejen na Finexu, ale také v dalších finančních médiích.
Abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší služby, používáme různé technologie, mezi které patří i soubory cookies.
Váš souhlas s použitím těchto technologií nám umožní zpracovávat údaje, jako je Vaše chování při používání našeho webu. Díky tomu můžeme náš web dále zlepšovat. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce těchto webových stránek.
Technické
Vždy aktivní
Technické cookies jsou nezbytně nutné pro legitimní účel umožnění použití služby, kterou si náš čtenář nebo uživatel výslovně vyžádal navštívením stránek a není možné je vypnout.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Cookies využívané výhradně pro statistické a analytické účely, abychom naše stránky mohli neustále zlepšovat dle toho, jak se naši čtenáři a uživatelé chovají a jaké mají preference.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Cookies používané k vytvoření uživatelských profilů za účelem zobrazování reklamy nebo sledování chování na webových stránkách pro podobné marketingové účely.
94 %
90 %
