Student Vysoké školy ekonomické v Praze se zaměřením na finance a investování. O finanční trhy a kryptoměny se dlouhodobě zajímá a sleduje jejich každodenní vývoj.
Totální kolaps Tesly!? Elektromobily se neprodávají, akcie padají. Elon Musk však nepřestává sršet optimismem - jeho plán podle něj už brzy vydělá miliardy.
Tesla zažila na konci loňského roku raketový růst akcií, začátek roku 2025 však přinesl tvrdé vystřízlivění.
Investoři byli nadšení z možného uvolnění regulací pod novou administrativou a očekávali rychlejší rozvoj v oblasti autonomního řízení a robotiky.
Sám Elon Musk mluvil o ambicích, které by mohly společnost vynést až na samotný vrchol žebříčku nejhodnotnějších firem světa.
Jenže realita se zatím vyvíjí jinak. Základní pilíř byznysu – prodej elektromobilů – se začíná hroutit. Akcie firmy od prosince ztratily už přes 40 % a obavy investorů rostou.
Pokud se tento trend nepodaří zvrátit, Tesle hrozí, že se spíš než k tržní dominanci přiblíží k dalšímu poklesu.
Navzdory Muskovým vznešeným aspiracím naznačují nedávné výsledky společnosti jinou trajektorii.
Hlavní činnost Tesly, elektromobilita, se potýká s problémy a prudkým poklesem prodejů.
Společnost, která kdysi byla největší a nejprodávanější značkou na trhu elektromobilů, byla předstižena čínskou značkou BYD, která Teslu v dodávkách automobilů předstihla již dvě čtvrtletí po sobě.
Cenově dostupné modely BYD, jako je například Seagull EV za 10 000 USD, získávají oblibu nejen v Číně, ale také na expandujících trzích, jako je Evropa.
To pro Teslu představuje značný problém – v této cenové hladině jednoduše nemůže být konkurenceschopná.
Přitažlivost značky Tesla slábne, jak ukazuje 1% pokles dodávek vozidel v roce 2024.
Společnost dodala v minulém roce 1,79 milionu vozů, což silně kontrastuje s Muskovým závazkem zvyšovat výrobu elektromobilů o 50 % ročně.
První čtvrtletí roku 2025 obavy jen zhoršilo – Tesla dodala 336 681 elektromobilů, což znamenalo 13% pokles oproti předchozímu roku.
Společnost se nyní soustředí především na řadu budoucích produktů, které ještě nejsou na trhu.
Jedním z nich je Cybercab, který by měl fungovat na základě interního plně samořídícího softwaru (FSD). Tesly cílem je vytvořit síť autonomních robotaxíků, která by mohla způsobit revoluci v odvětví přepravy osob.
Přestože software FSD ještě nebyl schválen pro použití na amerických silnicích, Musk zůstává optimistou a očekává jeho nasazení v Texasu a Kalifornii během letošního roku.
Kromě autonomních vozidel však Musk vidí ještě větší příležitost: humanoidní roboty.
Výroba robotů Optimus by měla začít již během roku 2025. Roční produkce by pak podle Muska mohla v příštích letech přesáhnout až 100 milionů kusů.
Musk věří, že humanoidní roboti do roku 2040 převýší počet lidí. A ačkoli poptávka zůstává nejistá, Musk naznačil, že by Optimus mohl dlouhodobě generovat příjmy ve výši 10 bilionů dolarů.
Bezprostřední finanční zdraví společnosti je i nadále vázáno na prodej elektromobilů, který tvoří 79 % jejích příjmů.
Nedávný pokles prodeje ovlivnil zisk na akcii (EPS), který v roce 2024 klesl o 53 % na 2,04 USD.
Pokud se počet dodávek nezlepší, mohl by hospodářský výsledek Tesly v roce 2025 čelit dalšímu napětí.
Od počátku roku akcie společnosti výrazně ztrácí. Pro trpělivé investory, kteří věří v Muskovu vizi, však může současné ocenění představovat zajímavý vstupní bod.
Trh řeší vysoké valuace a drahé technologické investice a čeká na lepší příležitosti. My jsme se rozhodli udělat pravý opak.
Investor, který čeká na dokonalý okamžik, často zjistí, že mu mezitím ujely právě ty nejkvalitnější příležitosti.
Nepřikupovali jsme je proto, že jsou levné. Přikupovali jsme je proto, že věříme v sílu jejich byznysu i za dalších deset let. Ukážeme vám, proč jsme se právě teď rozhodli navýšit tyto tři pozice.
Student Vysoké školy ekonomické v Praze se zaměřením na finance a investování. O finanční trhy a kryptoměny se dlouhodobě zajímá a sleduje jejich každodenní vývoj.