Student Vysoké školy ekonomické v Praze se zaměřením na finance a investování. O finanční trhy a kryptoměny se dlouhodobě zajímá a sleduje jejich každodenní vývoj.
Totální kolaps Tesly!? Elektromobily se neprodávají, akcie padají. Elon Musk však nepřestává sršet optimismem - jeho plán podle něj už brzy vydělá miliardy.
Tesla zažila na konci loňského roku raketový růst akcií, začátek roku 2025 však přinesl tvrdé vystřízlivění.
Investoři byli nadšení z možného uvolnění regulací pod novou administrativou a očekávali rychlejší rozvoj v oblasti autonomního řízení a robotiky.
Sám Elon Musk mluvil o ambicích, které by mohly společnost vynést až na samotný vrchol žebříčku nejhodnotnějších firem světa.
Jenže realita se zatím vyvíjí jinak. Základní pilíř byznysu – prodej elektromobilů – se začíná hroutit. Akcie firmy od prosince ztratily už přes 40 % a obavy investorů rostou.
Pokud se tento trend nepodaří zvrátit, Tesle hrozí, že se spíš než k tržní dominanci přiblíží k dalšímu poklesu.
Navzdory Muskovým vznešeným aspiracím naznačují nedávné výsledky společnosti jinou trajektorii.
Hlavní činnost Tesly, elektromobilita, se potýká s problémy a prudkým poklesem prodejů.
Společnost, která kdysi byla největší a nejprodávanější značkou na trhu elektromobilů, byla předstižena čínskou značkou BYD, která Teslu v dodávkách automobilů předstihla již dvě čtvrtletí po sobě.
Cenově dostupné modely BYD, jako je například Seagull EV za 10 000 USD, získávají oblibu nejen v Číně, ale také na expandujících trzích, jako je Evropa.
To pro Teslu představuje značný problém – v této cenové hladině jednoduše nemůže být konkurenceschopná.
Přitažlivost značky Tesla slábne, jak ukazuje 1% pokles dodávek vozidel v roce 2024.
Společnost dodala v minulém roce 1,79 milionu vozů, což silně kontrastuje s Muskovým závazkem zvyšovat výrobu elektromobilů o 50 % ročně.
První čtvrtletí roku 2025 obavy jen zhoršilo – Tesla dodala 336 681 elektromobilů, což znamenalo 13% pokles oproti předchozímu roku.
Společnost se nyní soustředí především na řadu budoucích produktů, které ještě nejsou na trhu.
Jedním z nich je Cybercab, který by měl fungovat na základě interního plně samořídícího softwaru (FSD). Tesly cílem je vytvořit síť autonomních robotaxíků, která by mohla způsobit revoluci v odvětví přepravy osob.
Přestože software FSD ještě nebyl schválen pro použití na amerických silnicích, Musk zůstává optimistou a očekává jeho nasazení v Texasu a Kalifornii během letošního roku.
Kromě autonomních vozidel však Musk vidí ještě větší příležitost: humanoidní roboty.
Výroba robotů Optimus by měla začít již během roku 2025. Roční produkce by pak podle Muska mohla v příštích letech přesáhnout až 100 milionů kusů.
Musk věří, že humanoidní roboti do roku 2040 převýší počet lidí. A ačkoli poptávka zůstává nejistá, Musk naznačil, že by Optimus mohl dlouhodobě generovat příjmy ve výši 10 bilionů dolarů.
Bezprostřední finanční zdraví společnosti je i nadále vázáno na prodej elektromobilů, který tvoří 79 % jejích příjmů.
Nedávný pokles prodeje ovlivnil zisk na akcii (EPS), který v roce 2024 klesl o 53 % na 2,04 USD.
Pokud se počet dodávek nezlepší, mohl by hospodářský výsledek Tesly v roce 2025 čelit dalšímu napětí.
Od počátku roku akcie společnosti výrazně ztrácí. Pro trpělivé investory, kteří věří v Muskovu vizi, však může současné ocenění představovat zajímavý vstupní bod.
Po více než 90% propadu ji investoři vidí jako firmu bez budoucnosti. Co když se ale trh mýlí?
V této analýze rozebíráme, co se ve firmě změnilo, jak je dnes oceněná a jaká rizika by investoři neměli přehlédnout.
Jde o jednu z nejzajímavějších podhodnocených akcií současnosti, nebo jen o další past na investory?
Student Vysoké školy ekonomické v Praze se zaměřením na finance a investování. O finanční trhy a kryptoměny se dlouhodobě zajímá a sleduje jejich každodenní vývoj.