...nebo už máte účet?
Přihlašte seŽivé zpravodajství Finex.cz za pomoci moderních technologií a umělé inteligence automaticky sleduje mnoho zdrojů zpráv z trhu a živě je vypisuje přehledně na jednom místě.
NVIDIA buduje v Německu průmyslový AI cloud s 10 000 GPU a spolupracuje se společnostmi BMW, Maserati, Mercedes-Benz a dalšími na vylepšení výroby prostřednictvím digitálních dvojčat a robotiky s využitím technologií CUDA-X a Omniverse.
Na rozdíl od konkurenčních společností Ford a BMW má Hyundai Motor zásoby vzácných zemin na zhruba rok, čímž si zajišťuje pokračování výroby elektrických a hybridních vozidel navzdory omezením vývozu ze strany Číny.
Na rozdíl od společností Ford, General Motors a Stellantis, které kvůli nejistotě v oblasti obchodu stáhly své prognózy zisku na letošní rok, se BMW drží své prognózy i přes 25% pokles zisku v prvním čtvrtletí.
Analytici Wedbush varují, že Trumpova navrhovaná 25% cla na zahraniční automobily a díly by mohla způsobit chaos, který by stál 100 miliard dolarů ročně a zvýšil ceny, přičemž dopad by se pravděpodobně přenesl na spotřebitele a způsobil by snížení poptávky.
Alibaba spolupracuje s BMW na integraci svého modelu umělé inteligence do vozidel BMW pro rok 2026, čímž zvyšuje investice do umělé inteligence a cloudu, protože akcie BABA mají Zacks Rank #2 (Buy).
BMW se v Číně potýká s problémy kvůli místní konkurenci v oblasti elektromobilů, což způsobilo pokles prodejů o 13,4 % a více než třetinový pokles zisku, zatímco obchodní konflikty by ho letos mohly stát 1,1 miliardy dolarů.
BMW AG varuje před snížením ziskové marže v automobilovém průmyslu v letošním roce na 5-7 %, což je méně, než předpovídali analytici, kteří očekávali 7,3 %, v souvislosti s americkými cly a obchodním napětím, přičemž čistý zisk se v roce 2024 sníží o třetinu na 7,68 miliardy eur.
Index DAX klesl o 0,9 %, zatímco akcie Beiersdorf vzrostly o 2,8 % díky pozitivním výsledkům, naopak německé automobilky oslabily kvůli Trumpovým clům. Mezi nejztrátovější akcie patří Porsche (-3,2 %), Volkswagen (-3,1 %), BMW (-2,6 %) a Mercedes (-2,3 %).
BMW si ve 4. čtvrtletí klade za cíl dosáhnout 5-7% automobilové marže, rozšiřuje nabídku elektromobilů a usiluje o získání významného podílu do roku 2030, přičemž se zaměřuje na udržitelnost, digitální transformaci a vyváženost růstu s výnosy pro akcionáře.
BMW zaznamenalo 84% pokles zisku kvůli problémům s brzdami a slabší poptávce v Číně, přičemž prodeje tam klesly o 30 % na 148.000 vozů; firma očekává růst díky elektromobilům, které tvoří 17 % prodeje.
BMW AG se ve 3. čtvrtletí potýkala s 15,7% poklesem tržeb a 61% poklesem EBIT kvůli problémům s IBS a snížené poptávce v Číně, což vedlo ke stažení akcií z trhu a varování před ziskem; akcie klesly o 4 % a celkově od začátku roku ztratily více než 31 %.
Generální ředitelka GM Mary Barra poznamenala, že čínský trh s elektromobily čelí neudržitelnému poklesu cen kvůli více než 120 značkám, přesto akcie GM vzrostly o více než 9 % díky 14% nárůstu prodejů v Číně.
Německé automobilky jako Volkswagen, Mercedes-Benz a BMW se v Číně potýkají s klesajícími prodeji kvůli vzestupu technologicky zdatných místních značek elektromobilů, což je nutí lokalizovat strategie a navazovat technologická partnerství.
BMW snížila výhled na letošní rok kvůli vadnému brzdovému systému od Continentalu, což vyvolalo masivní svolávací akci a zastavení dodávek 1,5 milionu vozidel; akcie klesly o 8 %.
94 %
90 %
86 %
