Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | $34,64 mld. | EBITDA | $1,77 bil. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,49 |
| Roční dividenda na akcii | $1,39 | P/E (Cena k zisku) | 10,09 |
| Dividendový výnos | 5,19 % | Návratnost aktiv | -0,81 % |
| Příjmy společnosti | 0 HMC | Návratnost vlastního kapitálu | -2,8 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $16 359 | Provozní marže | -17 % |
| EPS (Zisk na akcii) | -$1,99 | Zisková marže | -1,9 % |
| Účetní hodnota na akcii | $56,93 | EV (Hodnota podniku) | $55,44 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií HMC.
Aktuální kvartál končí 30. 6. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 5. 8. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne $115,8 při tržbách ve výši $36,24 mld..
Zveřejnění výsledků je očekáváno 5. 8. 2026.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $36,24 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $966 mil. | -- | -- |
| EPS | $115,8 | -- | -- |
Výsledky překonaly očekávání díky silným tržbám a nižší než předpokládané ztrátě. Zisk na akcii dosáhl -$677,5 (26.2 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $32,97 mld. | $37,07 mld. | +12.45 % |
| Příjmy | -$7,68 mld. | -$5,66 mld. | +26.24 % |
| EPS | -$917,8 | -$677,5 | +26.19 % |
Honda výrazně překonala očekávání trhu díky silnému růstu zisku i tržeb. Zisk na akcii dosáhl $117,8 (45.9 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $33,38 mld. | $34,78 mld. | +4.18 % |
| Příjmy | $690,6 mil. | $999,9 mil. | +44.78 % |
| EPS | $80,73 | $117,8 | +45.92 % |
Honda za uplynulé čtvrtletí doručila působivá čísla, která výrazně překonala očekávání trhu, a to zejména díky rekordním prodejům motocyklů v Indii a Brazílii. Zatímco tato divize generuje silnou hotovost, automobilová sekce čelí bouři. Výsledky zatížily jednorázové náklady spojené s přehodnocením strategie elektromobilů (EV) a dopady cel.
Vedení otevřeně přiznává, že v oblasti softwaru a nákladů u EV zaostává za čínskou konkurencí, což si vyžádá „restart“ strategie. Pro nadcházející kvartál zůstává výhled opatrně stabilní. Investoři by měli očekávat silný důraz na hybridní modely, které aktuálně táhnou ziskovost, a postupné omezování výdajů na méně efektivní EV projekty. Klíčovým rizikem zůstává geopolitika, cla a nejistota v dodávkách vzácných kovů.
Výsledky zaostaly za očekáváním kvůli slabším prodejům a nižší ziskovosti. Zisk na akcii dosáhl $82,2 (19.3 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $36,3 mld. | $35,62 mld. | -1.88 % |
| Příjmy | $917,7 mil. | $775 mil. | -15.55 % |
| EPS | $101,9 | $82,2 | -19.35 % |
Honda prochází náročným obdobím, kdy vynikající výsledky motocyklové divize, dosahující rekordních prodejů v Brazílii, nedokážou plně kompenzovat hluboký propad v automobilovém segmentu. Ten se potýká se ztrátami kvůli jednorázovým nákladům na elektromobilitu, clům a poklesu prodejů v Číně a jihovýchodní Asii.
Pro příští čtvrtletí společnost snížila výhled zisku i objemu prodejů, zejména kvůli přetrvávajícímu nedostatku polovodičů v Severní Americe a tvrdé cenové konkurenci čínských výrobců. Investoři by měli očekávat restrukturalizaci v Asii a snahu o zefektivnění výroby elektromobilů. Klíčovým příběhem zůstává snaha udržet ziskovost spalovacích motorů jako zdroje financování pro nákladný přechod na čistou mobilitu v turbulentním globálním prostředí.
Tržby sice mírně vzrostly, ale ziskovost výrazně zaostala za očekáváním. Zisk na akcii dosáhl $140,4 (22.7 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $36,15 mld. | $36,95 mld. | +2.21 % |
| Příjmy | $1,68 mld. | $1,36 mld. | -19.03 % |
| EPS | $181,6 | $140,4 | -22.67 % |
Honda má za sebou náročné čtvrtletí, které poznamenaly jednorázové náklady spojené s transformací na elektromobilitu (EV) a dopady cel v USA. Přestože tržby mírně překonaly očekávání, čistý zisk zaostal kvůli odpisům vývojových aktiv a rezervám na budoucí ztráty z prodeje EV v Americe. Světlým bodem zůstává motocyklová divize, která díky silné poptávce v Brazílii a Vietnamu dosáhla rekordní ziskovosti.
Pro nadcházející kvartál a zbytek roku Honda zvýšila výhled zisku, což je dáno především příznivějším vývojem směnných kurzů a lepším zvládáním celních bariér. Investoři by měli očekávat pokračující tlak v Číně, kde firma bojuje s konkurencí, ale zároveň stabilitu díky silným prodejům hybridů v USA a robustnímu motocyklovému byznysu.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $142,2 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $1,36 mld. | -- | -- |
| EPS | $164,1 | -- | -- |
Vyšší tržby bohužel nevykompenzovaly prohlubující se ztrátu a nenaplněná očekávání. Zisk na akcii dosáhl -$337,1 (34.1 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $134,1 mld. | $144,5 mld. | +7.76 % |
| Příjmy | -$2,09 mld. | -$2,81 mld. | -34.21 % |
| EPS | -$251,4 | -$337,1 | -34.12 % |
Honda nenaplnila očekávání a zakončila rok pod plánovanými finančními cíli. Zisk na akcii dosáhl $536,8 (16.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $147,6 mld. | $145,1 mld. | -1.7 % |
| Příjmy | $5,71 mld. | $5,59 mld. | -2.12 % |
| EPS | $640,9 | $536,8 | -16.24 % |
Honda překonala očekávání díky silnému růstu zisku při stabilních tržbách. Zisk na akcii dosáhl $677,6 (7.2 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $135 mld. | $135 mld. | +0 % |
| Příjmy | $6,51 mld. | $7,32 mld. | +12.48 % |
| EPS | $632,1 | $677,6 | +7.2 % |
Honda má za sebou rekordní rok, kdy dosáhla historicky nejvyššího provozního zisku díky silnému prodeji motocyklů v Asii a oživení automobilového segmentu v Severní Americe. Přestože v Číně čelí poklesu, podařilo se jí efektivně snížit náklady u hybridních modelů a zvýšit prodejní ceny.
V nadcházejícím roce se Honda zaměří na agresivní investice do elektrifikace a softwaru, přičemž plánuje rekordní zpětný odkup akcií k uspokojení investorů. Klíčovým pilířem zůstávají hybridy, které mají generovat hotovost pro přechod k elektromobilitě. Investoři by měli sledovat novou strategii v Číně a potenciální spolupráci s Nissanem, která může zásadně změnit nákladovou strukturu budoucí produkce.
Zisk na akcii dosáhl $384 (10.7 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $127,5 mld. | $127,6 mld. | +0.02 % |
| Příjmy | $555,4 mld. | $4,91 mld. | -99.12 % |
| EPS | $430,1 | $384 | -10.71 % |
| Insider |
Hodnota
|
Cena | Typ transakce |
Datum
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
Společnost Honda Motor Co., Ltd. vyvíjí, vyrábí a distribuuje motocykly, automobily, energetické produkty a další výrobky v Japonsku, Severní Americe, Evropě, Asii a ve světě. Působí ve čtyřech segmentech: Podniká v oblasti motocyklů, automobilů, finančních služeb a energetických produktů a ostatních činností. Segment Motorcycle Business vyrábí motocykly, včetně sportovních, obchodních a příměstských modelů, a různá terénní vozidla, jako jsou terénní vozidla a side-by-side. Segment Automobile Business nabízí osobní automobily, lehké nákladní automobily a minivozidla. Segment Financial Services Business poskytuje různé finanční služby, včetně maloobchodních úvěrových a leasingových služeb pro zákazníky a velkoobchodních finančních služeb pro prodejce. Segment Power Product and Other Businesses vyrábí a prodává energetické produkty, jako jsou motory pro všeobecné použití, generátory, vodní čerpadla, sekačky na trávu, sekačky s pojezdem, robotické sekačky, křovinořezy, kultivátory, sněhové frézy, přívěsné lodní motory, pomocná zařízení pro chůzi a přenosné bateriové invertorové zdroje energie. Tento segment nabízí také letadla HondaJet. Společnost rovněž prodává náhradní díly; a poskytuje poprodejní služby prostřednictvím přímých maloobchodních prodejců i nezávislých distributorů a držitelů licencí. Společnost Honda Motor Co., Ltd. byla založena v roce 1946 a sídlí v japonském Tokiu.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | Honda |
|---|---|
| Ticker | HMC |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://global.honda/investors/ |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Založeno | 1948 |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Spotřební zboží/služby - zbytné |
| Průmysl | Automobily |
| Zaměstnanci | 194 173 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Frekvence výplaty dividend | Půlroční |
| Roční dividenda na akcii | $1,39 |
| Dividendový výnos | 5,19 % |
|
Poslední dividenda
|
|
| Datum výplaty posl. dividendy | 16. 6. 2026 |
| Poslední dividenda | $0,63 |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 HMC |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $16 359 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 8,6 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $34 643 965 933 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $55 435 686 033 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,49 |
| P/E (Cena k zisku) | 10,09 |
| P/S (Cena k příjmům) | 0,0017 |
| Forward P/E | 5,63 |
| Účetní hodnota na akcii | $56,93 |
| Cílová cena Wall Street | $28,28 |
| Hodnota podniku k příjmům | 0,41 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 9,98 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | $1 774 497 000 000 |
|---|---|
| Provozní marže | -17 % |
| Zisková marže | -1,9 % |
| EBITDA marže | 1 303 % |
| Hrubý zisk | $22 514 483 508 |
| EPS (Zisk na akcii) | -$1,99 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | -$1,99 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | 15 066 % |
| Růst zisků meziročně | -150 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | -0,81 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | -2,8 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $34,89 |
| 52týdenní minimum | $23,25 |
| Beta | 0,29 |
| Vydané akcie | 3 892 551 549 |
| Volně obchodovatelné akcie | 3 891 062 335 |
| Podíl institucí | 4,29 % |
| Podíl insiderů | -- |
| 50denní klouzavý průměr | $24,89 |
| 200denní klouzavý průměr | $29,27 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 3 326 429 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 1,85 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 0,26 % |
| Short ratio | 1,85 % |
|
Rozdělení
|
|
| Faktor posledního rozdělení | 1:4 |
|---|---|
| Datum posledního rozdělení | 10. 1. 2002 |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.