Automobilka Stellantis sice kvůli krátkodobým problémům vykázala 10% pokles zisku, přesto překonala očekávání trhu. Jaké plány má do budoucna?
Nenechte si ujít důležité novinky! Přidejte si Finex.cz jako preferovaný zdroj na Google.
Globální automobilový konglomerát Stellantis vykázal za druhé pololetí roku 2023 meziroční pokles zisku o 10 %.
Přestože společnost čelí problémům způsobeným protestními akcemi, její finanční výsledky překonaly očekávání trhu. Dosáhla upraveného provozního zisku ve výši 10,2 miliardy eur, čímž překonala očekávání analytiků ve výši 9,54 miliardy eur.
Šestitýdenní stávky, do nichž se zapojily odbory United Auto Workers (UAW), výrazně narušily severoamerické operace společnosti.
V tomto regionu, který je pro skupinu tradičně tahounem zisku, klesla marže o 100 bazických bodů na 15,4 %.
Stávky, které skončily 17. listopadu ratifikací nové pracovní dohody, stály Stellantis do října přibližně 3,2 miliardy dolarů.
V rámci nové pracovní dohody se společnost zavázala, že do roku 2028 investuje ve Spojených státech amerických značné prostředky ve výši 18,9 miliardy dolarů. To zahrnuje zvýšení mezd jejích zaměstnanců o nejméně 25 % a oživení nečinného závodu v Illinois.
Navzdory těmto neúspěchům zůstává generální ředitel společnosti, Carlos Tavares, optimistický, zejména pokud jde o severoamerický trh, který v roce 2023 nedosáhl dostatečných výsledků.
Co se týče celkového finančního zdraví, Stellantis si udržel silný zisk i pro rok 2023, což znamená třetí rekordní rok po sobě od spojení koncernů Fiat Chrysler a PSA Groupe v lednu 2021.
Čisté tržby společnosti se za celý rok zvýšily o 6 % na 189,5 miliardy eur, přičemž konsolidovaný objem dodávek vzrostl o 7 %. Upravený provozní zisk zaznamenal mírný nárůst o 1 % na 24,3 miliardy eur a průmyslové volné peněžní toky vzrostly o 19 % na 12,9 miliardy eur.
Tento finanční úspěch vedl Stellantis k tomu, aby navrhla akcionářům zvýšení dividendy o zhruba 16 % na 1,55 eura na kmenovou akcii a oznámila program zpětného odkupu akcií pro rok 2024 v hodnotě 3 miliardy eur.
Při pohledu do roku 2024 společnost očekává náročné prostředí, ale i nadále je odhodlána dosáhnout dvouciferné marže a kladného volného peněžního toku.
V rámci své strategie plánuje do roku 2025 investovat nejméně 30 miliard eur do elektromobilů a souvisejících technologií, přičemž do roku 2024 plánuje uvést na trh 18 nových modelů elektromobilů, z toho osm v USA.
Tavares uznává, že v segmentu cenově dostupných elektromobilů v Evropě roste konkurence čínských automobilek.
Zdůrazňuje však, že Stellantis musí nabízet lepší produkty, aby čínským výrobcům konkurovala, a opakuje tak názory, které vyjádřil generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk.
Trh řeší vysoké valuace a drahé technologické investice a čeká na lepší příležitosti. My jsme se rozhodli udělat pravý opak.
Investor, který čeká na dokonalý okamžik, často zjistí, že mu mezitím ujely právě ty nejkvalitnější příležitosti.
Nepřikupovali jsme je proto, že jsou levné. Přikupovali jsme je proto, že věříme v sílu jejich byznysu i za dalších deset let. Ukážeme vám, proč jsme se právě teď rozhodli navýšit tyto tři pozice.
Publicista a aktivní investor s více než desetiletou praxí zaměřující se na hodnotové investování a akciové trhy. Vystudoval České vysoké učení technické v Praze (ČVUT).
Ve své investiční strategii kombinuje aktivní i pasivní přístup a zaměřuje se především na kvalitní růstové společnosti a value investice. Ve svých článcích se věnuje investičním strategiím, psychologii investování a analýze jednotlivých akcií.
94 %
90 %
