Premium Bezkonkurenční roční růst o 500 %. Tuto akcii přesto investoři trestuhodně přehlíží

Letecký průmysl je považován za jedno z nejvíce cyklických odvětví díky velké závislosti na cenách komodit, ale také přímému navázání na spotřebitelskou poptávku.

Aerolinky historicky ve většině případů nepřinesly investorům kladné zhodnocení, proto stojí za to se podívat i do jiných částí tohoto odvětví.

Obsah článku

Letecký supercyklus: Velcí hráči nestíhají

Letecký průmysl se na začátku roku 2026 nachází v pokročilé fázi supercyklu. Rok 2025 byl z hlediska poptávky po létání velmi úspěšný. Robustní poptávka po letecké přepravě by měla zůstat i v letošním roce.

Geopolitická situace se na druhé straně může zasadit o nižší poptávku po létání do oblasti Arabského poloostrova a kvůli rostoucím cenám leteckého paliva čeká cestující zdražení letenek.

Robustní poptávka po létání způsobuje problémy dvěma majoritním výrobcům letadel, americkému Boeingu a francouzskému Airbusu.

Ani jedna společnost nedokáže vyrábět nová letadla dostatečně rychle, aby pokryly poptávku, a nevyřízené objednávky se kumulují do dalších let. U leteckých společností dochází také ke stárnutí flotil.

Protože nová letadla z výroby nepřicházejí, aerolinky jsou nuceny udržovat starší stroje v provozu o pět až sedm let déle, než bylo plánováno.

Tato akcie je skrytý japonský klenot