Tesla přišla o dalšího býčího podporovatele – ten v pondělí uvedl, že by zpomalující poptávka, rostoucí zásoby a zpřísňující se likvidita měly v příštím roce poškodit výsledky tohoto giganta v oblasti elektromobilů.
Kromě Tesly snížil analytik Mizuho, Vijay Rakesh, také hodnocení akcií Nio a Rivian – všechny na neutrální hodnocení z nákupního.
Vývoj ceny akcií Tesla, Nio a Rivian v letošním roce
“Růst prodejů elektromobilů se zpomaluje a tolik potřebné levnější modely se nyní očekávají až koncem let 2025-2026. Domníváme se, že výrobci EV čelí problémům se ziskovostí a náběhem levnější výroby, přičemž podstupují zvýšená kapitálová rizika a trh EV v Číně se ochlazuje,” napsal Rakesh ve zprávě klientům.
Rakesh snížil svůj výhled růstu prodeje bateriových elektromobilů v roce 2024 na 15 %, přičemž ještě před dvěma měsíci předpovídal 25 %.
Uvedl, že snížení vládních dotací pro elektromobily a vyšší úrokové sazby a náklady na pojištění udržují špatnou cenovou dostupnost a poškozují poptávku po elektromobilech.
Analytik snížil cílovou cenu akcií Tesla na 195 USD, což znamená přibližně 14% nárůst oproti aktuální ceně.
Uvedl, že Tesla sice zůstává globálním lídrem v oblasti elektromobilů s bezkonkurenčním rozsahem a ziskovostí, ale umírněný růst, konkurence v Číně, vyšší zásoby jsou výzvy, které by mohly poškodit výsledky v příštím roce.
To přimělo Teslu snížit ceny některých modelů až o 3 000 USD, ale také omezit výrobu.
Tesla v březnu ztratila nejméně dva býčí analytiky a jeden analytik se stal medvědem. Z 51 analytiků oslovených společností FactSet, kteří pokrývají společnost Tesla, je nyní jen 33 % býčích, 47 % neutrálních a 20 % medvědích.
Rakesh se dále domnívá, že Nio bude mít problémy s udržením svých cen, vzhledem k cenovým válkám a skutečnosti, že jeho nejlevnější model začíná na přibližně 41 000 USD.
Snížil svou cílovou cenu akcií na 5,50 USD a snížil svůj odhad dodávek v roce 2024 o 20 % na 183 000 vozů, což je pod konsensem Wall Street, který činí přibližně 204 000 vozů.
Rivian pak má sice silnou značku a solidní modely sportovně-užitkových a nákladních elektromobilů, ale vysoké ceny modelu R1 s cenami v rozmezí 70 000 až 95 000 USD jsou v současném ekonomickém prostředí problémem.
Dodávky levných modelů R2 a R3 jsou přitom zatím poměrně vzdálené, neboť jsou plánovány na první polovinu roku 2026.
Rakesh snížil cílovou cenu akcií Rivian na 12 USD a odhad dodávek v roce 2024 o 11 % na 74 500 elektromobilů, což je pod konsensem, který předpokládá přibližně 83 000 elektromobilů.
Mějte přehled o tom, co se děje na trzích!
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru a už vám nic neuteče.
Jednou týdně vám do schránky přijde naše Burza s odstupem, ve které odhalujeme to nejzajímavější, co se na finančních trzích stalo.
Dvakrát měsíčně se pak můžete těšit na sérii Kam tečou peníze, kde se do hloubky věnujeme ekonomice, politice a tomu do jakých finančních aktiv může být zajímavé investovat.
Je to úplně zadarmo a kdykoliv se můžete odhlásit. Mějte všechny důležité informace ve své emailové schránce. Pomůžeme vám dělat chytrá finanční rozhodnutí. Stačí se přihlásit k odběru vyplněním formuláře níže.
O investování a finanční trhy se zajímám od roku 2013. Krátce na to jsem se spálil jako aktivní day trader. Zaplacené „školné“ se mi však celkem vyplatilo. Vrhnul jsem se do studia a od roku 2017 dlouhodobě investuji, přičemž v rámci své strategie kombinuji pasivní a aktivní investiční přístup s výhradním zaměřením na akciové trhy.
Inspirací mi jsou především Warren Buffett a jeho učitel Benjamin Graham, z českých investorů pak Daniel Gladiš. Nabyté vědomosti se snažím předávat čtenářům, přičemž se nejraději věnuji textům o investičních strategiích, psychologii obchodování a analýzám jednotlivých akcií.
Abychom mohli poskytovat co nejlepší služby, používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím a funkcím technologie, jako jsou soubory cookies. Váš souhlas s použitím těchto technologií nám umožní zpracovávat údaje, jako je Vaše chování při používání našeho webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce těchto webových stránek.
Technické
Vždy aktivní
Technické cookies jsou nezbytně nutné pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Cookies využívané výhradně pro statistické a analytické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Cookies používané k vytvoření uživatelských profilů za účelem zobrazování reklamy nebo sledování chování na webových stránkách pro podobné marketingové účely.
95 %
90 %
Diskuze (0 komentářů)
Tento článek zatím nikdo neokomentoval. Přihlašte se a buďte první! Napište svůj názor a zahajte diskuzi.