Škoda bojuje o přežití! Co stojí za výrazným propadem prodejů v Indii?

Indický automobilový trh je globálními výrobci automobilů, kteří chtějí zopakovat svůj úspěch v Číně, stále více vnímán jako země s nevyužitým potenciálem.

S růstem ekonomiky nejlidnatější země světa si stále více lidí může dovolit svůj první rodinný vůz, což představuje lukrativní příležitost pro evropské automobilky a výrobce po celém světě.

Ovládnutí tohoto trhu je však náročné, jak ukázaly nedávné výsledky české společnosti Škoda v Indii.

Škoda, jeden z klíčových hráčů v rámci koncernu Volkswagen, dlouhodobě vede expanzi tohoto konglomerátu v Indii. V letošním roce však trajektorie společnosti na indickém trhu nebyla příliš příznivá.

V prvním pololetí prodala Škoda v Indii pouze 16 000 vozů, což představuje meziroční pokles o 33 %.

To je v ostrém kontrastu s celkovým růstem indického trhu s novými automobily, který podle údajů společnosti Marklines zaznamenal v prvním čtvrtletí 11,5% nárůst a ve druhém čtvrtletí 3% nárůst.

Vývoj ceny akcií Volkswagen za poslední rok

Škála

• Normální graf
• Logaritmický graf
• Procenta

Měna

• USD
• EUR
• CZK

Volkswagen / VOW

Načítání

Načítání

Koupit akcie Volkswagen! Váš kapitál může být ohrožen*

---

Koupit!

Dlouhodobé cíle a výzvy

I přes tyto neúspěchy zůstává Škoda odhodlána plnit své dlouhodobé cíle. Do roku 2026 chce v Indii prodávat nejméně 100 000 vozů ročně a do roku 2030 se chce stát nejprodávanější evropskou značkou v zemi.

Kromě toho má Škoda za úkol zajistit, aby všechny značky koncernu Volkswagen dosáhly v Indii alespoň 5% podílu na trhu. Tyto ambiciózní cíle se však vzhledem k současné dynamice trhu zdají být stále vzdálenější.

Výzev, kterým Škoda a další evropské automobilky v Indii čelí, je mnoho. Podle Petra Knapa, experta na automobilový průmysl ze společnosti EY, indickému trhu tradičně dominují místní hráči a asijské značky.

Segmenty trhu, které jsou pro evropské výrobce atraktivní, jsou relativně malé a zaměřují se na kompaktní a cenově dostupné vozy. To evropským značkám ztěžuje získání nebo rozšíření jejich tržního podílu, protože indický trh nenabízí takový rozsah nebo ceny jako trh čínský.

V loňském roce vzrostl prodej skupiny Volkswagen v Indii o skromná 4 % na více než 100 000 vozů. V letošním roce společnost žádný růst neočekává. Naopak lídři indického trhu, jako jsou Maruti Suzuki, Tata, Mahindra & Mahindra, Hyundai a Toyota, hlásí solidní prodejní čísla a jen v červenci prodaly desítky tisíc nových vozů.

Největší investice v moderní historii Česka! Kam přitečou miliardy?

Budoucí plány a elektromobily

Navzdory těmto překážkám Škoda neustupuje. V první polovině příštího roku se chystá v Indii uvést na trh nové kompaktní SUV.

Tento nový model by měl Škodě pomoci vstoupit na další trhy v rámci širší strategie posilování její přítomnosti v Indii. Škoda také zvažuje na indickém trhu uvedení svého jediného plně elektrického modelu Enyaq, i když bude čelit silné konkurenci.

Konkurence v Indii sílí, neboť potenciál tohoto trhu sledují globální hráči. Skupina Stellantis plánuje přeměnit Indii na centrum pro vývoz elektromobilů do jihovýchodní Asie.

Elon Musk ze společnosti Tesla mezitím jednal s indickým premiérem Naréndrou Módím o možnosti zřízení výrobního závodu v Indii, což by mohlo znamenat investici ve výši několika miliard dolarů.

V současné době je trh s elektromobily v Indii v plenkách a v loňském roce tvořily elektromobily pouze 2 % prodejů. Indická vláda v čele s Módím však chce urychlit zavádění elektromobilů a do roku 2030 chce dosáhnout 30% podílu na trhu.

Tesla v problémech: Její podíl na trhu elektromobilů se drasticky snížil!

Slovo závěrem

Závěrem lze říci, že indický automobilový trh má sice obrovský potenciál, ale zároveň představuje pro globální výrobce automobilů významné výzvy.

Společnosti jako česká Škoda se musí orientovat v prostředí, kterému dominují místní a asijské značky, a přizpůsobit se vyvíjejícím se preferencím indických spotřebitelů.

Vzhledem k tomu, že trh nadále roste, strategie, které tyto automobilky přijmou, budou rozhodovat o jejich úspěchu na tomto rozvíjejícím se trhu.