Premium Nvidia už na její technologii sází. Proč může tato akcie během 5 let vyrůst o 1 000 %

Autonomní vozidlo má jeden problém. Nestačí, aby pouze vidělo překážku před sebou. Musí okamžitě vědět, zda stojí, přibližuje se, vzdaluje se a jak rychle se pohybuje.

Právě proto automobilky používají kombinaci kamer, radarů a LiDARů – laserových senzorů, které vytvářejí prostorovou mapu okolí vozidla.

Jenže většina klasických LiDARů funguje tak trochu jako fotoaparát. Zjistí, kde se objekt nachází, ale jeho pohyb musí následně dopočítávat porovnáním několika měření.

Jedna americká firma vyvíjí technologii, která se na stejný problém dívá jinak. Její senzor umí u každého bodu současně přímo změřit polohu i okamžitou rychlost.

Pro autonomní řízení je taková informace mimořádně cenná.

A velké společnosti si technologie všimly.

• Daimler Truck si ji vybral jako senzor pro autonomní kamiony Freightliner Cascadia.
• Jeden z největších evropských výrobců osobních automobilů si ji vybral jako svého exkluzivního dodavatele LiDARu pro globální platformu autonomního řízení úrovně L3 mimo Čínu.
• A Nvidia z ní udělala referenční LiDAR své platformy DRIVE Hyperion.

Tím ale příběh nekončí.

Stejná základní fotonická technologie se už dostala do průmyslových senzorů společnosti SICK, autonomních vojenských vozidel a bezpečnostních systémů nákladních automobilů.

A v srpnu přišlo možná největší překvapení.

Firma oznámila úplně nový byznys zaměřený na optické propojení AI datacenter.

První vývojová dohoda už počítá s nasazením technologie v systému určeném pro velkého poskytovatele cloudových služeb od druhé poloviny roku 2027 a s rozběhem výroby v roce 2028.

Přesto má celá společnost hodnotu jen přibližně 1,1 miliardy dolarů.

Právě otázka, zda dokáže podnik tuto cestu skutečně projít, je jádrem celé investiční teze.

Obsah článku