...nebo už máte účet?
Přihlašte seŽivé zpravodajství Finex.cz za pomoci moderních technologií a umělé inteligence automaticky sleduje mnoho zdrojů zpráv z trhu a živě je vypisuje přehledně na jednom místě.
Na rozdíl od konkurenčních společností Ford a BMW má Hyundai Motor zásoby vzácných zemin na zhruba rok, čímž si zajišťuje pokračování výroby elektrických a hybridních vozidel navzdory omezením vývozu ze strany Číny.
Fordův Model e čelí výzvám a v roce 2024 by měl kvůli konkurenci a cenovým tlakům utrpět ztrátu 5,07 miliardy dolarů, zatímco Toyota a Honda omezují výrobu elektromobilů kvůli nízké poptávce.
Společnost Ford svolává vozidla, včetně více než 1 075 299 vozů kvůli problému s kamerou a téměř 30 000 vozů F-150 Lightning kvůli opravě zavěšení, přičemž se očekává minimální finanční dopad.
Světoví výrobci automobilů čelí možnému uzavření amerických továren kvůli omezení vývozu magnetů ze vzácných zemin v Číně, což hrozí zpožděním výroby a poklesem prodeje o 500 000 vozů, přičemž GM a Ford upravují finanční výhled na rok 2025.
Zaměření společnosti Ford na výrobu v USA a lokalizaci dodavatelského řetězce jí poskytuje nákladovou výhodu v případě cel, přičemž model DCF navrhuje reálnou hodnotu 14,63 USD na akcii a silné doporučení k nákupu.
Akcie Fordu zaostávají za indexem S&P 500, ale jejich nízké ocenění a 7,2% dividendový výnos přitahují některé investory, a to i přes problémy, jako je nízká návratnost investovaného kapitálu (ROIC) a ekonomická zranitelnost.
Zájem investorů o výrobce automobilů, jako je Ford, vzrostl, ale Ford čelí problémům v podobě dopadu cel ve výši 1,5 miliardy dolarů, zvýšení cen a snížení výhledu prodejů v souvislosti s nízkou spotřebitelskou náladou a obavami z inflace.
Společnost Ford umožňuje Nissanu využívat část své továrny na baterie v Kentucky kvůli zpomalení poptávky po elektromobilech, protože Ford letos čelí ztrátě 5 miliard dolarů a Nissan se snaží snížit náklady.
Společnost Sono Group N.V. vykázala za 1. čtvrtletí 2025 čistý zisk ve výši 8,837 milionu €, zahájila partnerství s továrnou na výrobu autobusů OEM, spolupracovala se společností Ford na solární technologii a zároveň snížila závazky a zlepšila vlastní kapitál.
Skupina Lucid Group, která má silnou sérii dodávek vozidel, by mohla těžit z potenciálních saúdských cel na dovoz, což by zvýšilo její konkurenční výhodu, ačkoli riskuje napětí s americkými výrobci automobilů, jako jsou Ford a GM.
Společnost Ford Motor Company překonala odhady za 1. čtvrtletí 2025 s tržbami 37,4 miliardy USD a ziskem na akcii 0,14 USD, což zvýšilo hodnotu akcií o 7 %, ale omezený růst a vysoké náklady zpochybňují zdvojnásobení hodnoty akcií do roku 2030.
Společnosti Advance Auto Parts a Ford nabízejí potenciální příležitosti k odrazu: AAP se obchoduje za 32 USD a Ford za 10 USD, obě společnosti poskytují atraktivní dividendy a obchodují se více než 50 % a 25 % pod svými 52týdenními maximy.
Na rozdíl od společností Ford, General Motors a Stellantis, které kvůli nejistotě v oblasti obchodu stáhly své prognózy zisku na letošní rok, se BMW drží své prognózy i přes 25% pokles zisku v prvním čtvrtletí.
Nadcházející zpráva o výsledcích společnosti Ford je zastíněna obavami z výhledu do roku 2025 a Trumpovými cly, která zastavila vývoz do Číny, což způsobilo pokles zisku o 96 % a nejistotu v automobilovém průmyslu.
Zpráva o výsledcích společnosti Ford za 1. čtvrtletí 2025 se očekává 5. května, přičemž se v souvislosti s nejistotou ohledně cel očekává nízká hodnota 0,02 USD na akcii, ale atraktivní ocenění akcií a vysoký dividendový výnos by mohly investory zaujmout.
Skupina Lucid Group plánuje zvýšit výrobu vozidel na 20 000 v roce 2025 z 9 000 v roce 2024, přestože čelí značným ztrátám a menšímu rozsahu ve srovnání s konkurenty, jako jsou Rivian, Tesla a Ford.
Index S&P 500 v roce 2025 zatím klesl o 7 %, zatímco akcie Fordu vzrostly o 1 % díky růstu segmentu Ford Pro, ačkoli přetrvávají výzvy a nízká návratnost investovaného kapitálu.
Čínské operace společnosti Ford vykazují v roce 2024 navzdory problémům EBIT ve výši 900 milionů USD, ale vysoké náklady na záruky a stagnující cena akcií naznačují opatrnost, a to i při 7,9% dividendovém výnosu.
Akcie Fordu se obchodují pod 10 USD s nízkým poměrem P/E 6,6. Nabízí 52% růst, pokud dosáhnou P/E 10, ale čelí riziku nízké ziskovosti a silné konkurence.
Ford zastavuje dodávky klíčových modelů do Číny kvůli obchodnímu napětí a clům, což má dopad na vývoz a zvyšuje finanční zátěž; akcie za poslední rok klesly o 25,2 %, přičemž se předpokládají ztráty v oblasti elektromobilů a celkových zisků.
94 %
90 %
86 %
