FinexAnalýzyChystaná revoluce v dopravě: Kde se svezete v autě bez řidiče už toto léto?
Chystaná revoluce v dopravě: Kde se svezete v autě bez řidiče už toto léto?
Dlouho se zdálo, že Lyft zůstává ve stínu Uberu. Teď ale mění pravidla hry – letos v létě začne testovat robotaxi a do roku 2026 chce nabídnout plně autonomní přepravu ve více městech.
Deset let po tom, co Waymo (součást Alphabetu) vypustilo svůj první autonomní vůz na veřejné silnice, čeká většina Ameriky stále marně na běžné nasazení robotaxi služeb.
Ačkoli technologie je dávno dostupná, reálné nasazení ve městech probíhá pomalu a opatrně.
Tento stav by se ale mohl brzy změnit – Lyft oznámil, že začne již letos v létě testovat autonomní vozidla v Atlantě. Pro investory je to důležitý moment. Otevírá se totiž nová kapitola konkurenčního boje o trh autonomní mobility.
Lyft oznámil, že naváže spolupráci se společností May Mobility, se kterou začne testovat autonomní jízdy v Atlantě. Tento pilotní projekt by měl sloužit jako odrazový můstek pro širší nasazení v dalších městech napříč Spojenými státy.
Zároveň Lyft plánuje i samostatné spuštění služby robotaxi v roce 2026, a to s využitím technologií od Mobileye Global, což je dceřiná společnost Intelu.
Tento plánovaný rollout má zahrnovat rozšíření do více měst, přičemž Mobileye dodá autonomní systémy, které Lyft integruje do své platformy.
Z investičního hlediska jde o významný krok. Lyft, dlouhodobě považovaný za slabšího hráče vedle Uberu, ukazuje, že nechce zůstat pozadu v oblasti klíčové technologické inovace, která může zásadně snížit náklady a zvýšit marže.
Srovnání vývoje ceny akcií Lyft a Uber za posledních 5 let
Zajímavostí je, že Lyft svůj krok oznámil jen pár týdnů po tom, co konkurenční Uber uzavřel partnerství s Waymem.
Tato spolupráce umožní Uberu integrovat autonomní vozidla Wayma přímo do své aplikace. Uber tak sází na ověřenou technologii od Google a Lyft naopak zkouší štěstí s jinými partnery.
Do závodu se ale zapojuje i Tesla, která získala povolení k testování vlastních robotaxi služeb.
Tesla přitom také slibuje plně autonomní vozidla bez potřeby řidiče, což by znamenalo zásadní snížení provozních nákladů a nový obchodní model.
Info
I když americký trh zatím brzdí regulace, spotřebitelská důvěra a bezpečnostní otázky, je jasné, že boj o dominanci v autonomní přepravě se rozjíždí naplno.
Právě ten hráč, který jako první dokáže nabídnout spolehlivou a široce dostupnou službu, může získat významný podíl na trhu.
Čína je napřed. Co to znamená pro americké firmy?
Zatímco USA teprve plánují první větší rozšíření robotaxi služeb, Čína se posunula dál.
Díky benevolentnějším regulacím zde firmy jako Baidu, WeRide, nebo Pony AI již aktivně přepravují cestující v autonomních vozech. Rychlý pokrok, podporovaný státem, umožnil těmto firmám otestovat a zoptimalizovat své systémy v reálném provozu.
Pro americké společnosti to znamená dvojí tlak – nejen technologickou konkurenci, ale i časovou ztrátu.
Pokud bude vývoj pokračovat současným tempem, Čína může brzy získat významný technologický náskok, což by mohlo mít dopad i na globální trh s autonomní mobilitou.
TIP
Z investičního hlediska se tak vyplatí sledovat nejen americké společnosti, ale i jejich čínské protějšky.
Přestože tyto firmy mohou být zatíženy geopolitickým rizikem, technologicky představují velmi silné hráče.
Co z toho plyne pro investory?
Lyft zkouší změnit trajektorii– firma, která dlouhodobě ztrácela dech ve stínu Uberu, nyní sází na nové technologie a potenciální budoucnost bez řidičů. Investoři, kteří věří v sílu první vlny adopce, by měli vývoj pozorně sledovat.
Robotaxi trh může zásadně změnit ekonomiku mobility– bez potřeby platit řidiče se mohou výrazně zlepšit marže a celková efektivita. Ten, kdo nabídne první masově dostupné autonomní služby, získá klíčovou konkurenční výhodu.
Technologie není vše – rozhoduje i ekosystém a partnerství– zatímco Uber sází na Waymo, Lyft spolupracuje s Mobileye. Rozdílné přístupy mohou přinést různé výsledky.
Americký versus čínský přístup– v USA brzdí pokrok regulace a obavy o bezpečnost, zatímco v Číně se inovace nasazují přímo do provozu. Dlouhodobě to může ovlivnit rozložení sil na globálním trhu.
Závěr: Je Lyft černým koněm autonomní revoluce?
Zatímco investoři věnují pozornost Tesle a Waymu, Lyft nenápadně připravuje vlastní nástup do světa autonomních vozidel.
Plánované testování v Atlantě a připravovaná služba ve spolupráci s Mobileye dávají tušit, že firma sází vše na technologickou obnovu.
Jestli se Lyftu podaří překvapit stejně jako některé jiné “odepisované” technologické firmy v minulosti, ukáže až čas. Ale už teď je jasné, že závod o budoucnost mobility se naplno rozjíždí.
A ten, kdo vyhraje, nebude jen přepravovat cestující – bude ovládat celou ekonomiku pohybu v příštích desetiletích.
Poslouchejte naše podcasty, ať vám nic neunikne!
Víte, že máme dva podcasty? V krátkém podcastu Burza s odstupem každý týden odhalujeme to nejzajímavější, co se na finančních trzích stalo.
Dvakrát do měsíce si pak můžete poslechnout podcast Kam tečou peníze, kde se do hloubky věnujeme ekonomice, politice a tomu do jakých finančních aktiv může být zajímavé investovat.
Získejte díky těmto podcastům exkluzivní pohled na investiční strategie a naučte se, jak správně investovat a nakládat s osobními financemi.
Odebírejte a poslouchejte tyto podcasty, ať vám nic zajímavého neunikne.
Publicista a aktivní investor s více než desetiletou praxí preferující strategii hodnotového investování.
O investování a finanční trhy se začal zajímat v roce 2013, kdy si prošel náročnou zkušeností jako aktivní denní obchodník. Tato negativní zkušenost vedla k hlubšímu studiu, které mu v následujících letech umožnilo dlouhodobě a úspěšně investovat.
Ve své strategii kombinuje pasivní a aktivní přístup s důrazem na akciové trhy. Inspiraci čerpá z metod Warrena Buffetta a Benjamina Grahama, stejně jako od českého investora Daniela Gladiše. Svým čtenářům předává nabyté vědomosti prostřednictvím článků zaměřených na investiční strategie, psychologii obchodování a analýzy jednotlivých akcií
„Největším nepřítelem investora jsou jeho vlastní emoce.“ – Benjamin Graham
Abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší služby, používáme různé technologie, mezi které patří i soubory cookies.
Váš souhlas s použitím těchto technologií nám umožní zpracovávat údaje, jako je Vaše chování při používání našeho webu. Díky tomu můžeme náš web dále zlepšovat. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce těchto webových stránek.
Technické
Vždy aktivní
Technické cookies jsou nezbytně nutné pro legitimní účel umožnění použití služby, kterou si náš čtenář nebo uživatel výslovně vyžádal navštívením stránek a není možné je vypnout.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Cookies využívané výhradně pro statistické a analytické účely, abychom naše stránky mohli neustále zlepšovat dle toho, jak se naši čtenáři a uživatelé chovají a jaké mají preference.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Cookies používané k vytvoření uživatelských profilů za účelem zobrazování reklamy nebo sledování chování na webových stránkách pro podobné marketingové účely.
94 %
90 %
