Tesla prohrává na plné čáře: Trh s elektromobily má nového krále

Čínský výrobce automobilů BYD předstihl Teslu v celkových prodejích, což svědčí o střídání stráží na globálním trhu.

Firma BYD, kterou od roku 2008 podporuje americký investor Warren Buffett, zvítězila již druhý rok po sobě, čímž si svou pozici v odvětví dále upevnila.

V roce 2023 v BYD ohlásili výrobu 3,02 milionu vozidel, což zahrnovalo elektromobily pouze na baterie i hybridy.

Tesla však v tomto období vyrobila 1,84 milionu čistokrevných elektromobilů (oproti 1,6 milionu vozů vyrobených BYD), čímž si udržela prvenství alespoň v této oblasti.

Chcete investovat do akcií Tesly? Vyzkoušejte brokera XTB

XTB

94 %

Recenze Otevřít účet

Při obchodování CFD s tímto poskytovatelem ztrácí 69 % účtů retailových investorů peníze.

Nyní se však zdá, že Tesla přichází i o tuto dílčí výhodu.

Vliv BYD roste

Nárůst vlivu BYD (Build Your Dreams) dále dokládá skutečnost, že poslední čtvrtletí roku 2023 bylo vůbec prvním, kdy prodeje elektromobilů značky předstihly ty od Tesly.

V BYD v tomto období prodali 526 000 kusů, zatímco Tesla “pouze” 484 000 kusů.

Přelomový rok 2024

V roce 2024 v BYD přeřadili na vyšší rychlostní stupeň (nebo spíše zašlápli akcelerátor hlouběji do podlahy) a prodali přibližně 4,3 milionu vozidel, včetně 1,8 milionu elektromobilů pouze na baterie.

To znamená 41% nárůst celkových prodejů a 12% nárůst prodejů elektromobilů pouze na baterie oproti předchozímu roku.

Naproti tomu Tesla zaznamenala mírný pokles, když prodala 1,79 milionu vozidel – o 1,1 % méně než v předchozím roce.

Aktuální vývoj akcií BYD

Škála

• Normální graf
• Logaritmický graf
• Procenta

Měna

• USD
• EUR
• CZK
• CNY

BYD / BYD.CN

Načítání

Načítání

Koupit akcie BYD Váš kapitál může být ohrožen*

---

Koupit!

Regulační výzvy a geopolitické faktory

S expanzí na mezinárodní trhy, jako je Evropa, však BYD čelí regulačním překážkám.

Evropská komise zahájila v září 2023 antisubvenční šetření, v jehož rámci zkoumá dovoz čínských elektromobilů z hlediska možných státních dotací.

Šetření by mohlo vést k uvalení cel, což by mělo dopad na cíl společnosti BYD prodávat v Evropě do roku 2030 až 800 000 automobilů ročně.

Ve Spojených státech přijala Bidenova administrativa opatření na podporu domácího trhu s elektromobily proti čínským konkurentům.

Patří mezi ně:

• Zablokování plných dotací pro společnosti vyrábějící elektromobily s významnými vazbami na Čínu
• Zvýšení cel na čínské zboží

Stávající 25% clo na dovoz čínských vozidel, zavedené za Trumpovy administrativy, zůstává v platnosti.

Strategická výhoda BYD je v ohrožení

Strategická výhoda BYD spočívá ve schopnosti vyrábět baterie pro elektromobily samostatně, čímž se odlišuje od konkurentů, jako je právě Tesla.

Číňané si také zajistili zásoby lithia, klíčové součásti baterií.

Povedlo se jim to díky investicím do čínských výrobců a zkoumáním možností těžby v Africe a Jižní Americe.

S tím, jak se zostřuje konkurence mezi společnostmi BYD a Tesla, přibývají i geopolitické faktory.

Čína vs. USA: Svět se připravuje na novou obchodní válku!

Závěrem

Vzestup BYD na pozici předního výrobce elektromobilů poukazuje na měnící se situaci na světovém trhu s elektromobily.

Ačkoliv Tesla zůstává klíčovým hráčem, zejména v segmentu čistě bateriových vozidel, komplexní přístup BYD, jenž stojí na hybridech a výrobě vlastních baterií, ji staví do pozice více než silného konkurenta.