Tahle japonská akcie stojí mimo hlavní pozornost trhu, ale její pozice v letectví je překvapivě silná. Otázka zní: jde o investiční příležitost, nebo o drahý příběh, který už má většinu růstu za sebou?
Letecký průmysl je považován za jedno z nejvíce cyklických odvětví díky velké závislosti na cenách komodit, ale také přímému navázání na spotřebitelskou poptávku.
Aerolinky historicky ve většině případů nepřinesly investorům kladné zhodnocení, proto stojí za to se podívat i do jiných částí tohoto odvětví.
Letecký průmysl se na začátku roku 2026 nachází v pokročilé fázi supercyklu. Rok 2025 byl z hlediska poptávky po létání velmi úspěšný. Robustní poptávka po letecké přepravě by měla zůstat i v letošním roce.
Geopolitická situace se na druhé straně může zasadit o nižší poptávku po létání do oblasti Arabského poloostrova a kvůli rostoucím cenám leteckého paliva čeká cestující zdražení letenek.
Robustní poptávka po létání způsobuje problémy dvěma majoritním výrobcům letadel, americkému Boeingu a francouzskému Airbusu.
Ani jedna společnost nedokáže vyrábět nová letadla dostatečně rychle, aby pokryly poptávku, a nevyřízené objednávky se kumulují do dalších let. U leteckých společností dochází také ke stárnutí flotil.
Protože nová letadla z výroby nepřicházejí, aerolinky jsou nuceny udržovat starší stroje v provozu o pět až sedm let déle, než bylo plánováno.
To vyvolalo masivní nárůst kontrol, při nichž se letadla prakticky kompletně rozebírají a znovu skládají.
Právě tento vývoj je částečně strukturálním a částečně cyklickým tailwindem pro společnost, kterou si přiblížíme níže.
Zatím jste si přečetli pouze 19 % článku. Chcete-li si přečíst zbývajících 81 % článku, staňte se Premium členem!
Co se v tomto článku dozvíte?
S investováním začal už na střední škole, kdy si založil účet u brokera, u kterého později téměř čtyři roky pracoval jako analytik finančních trhů. Tomáš se zaměřuje na hledání investičních „jehel“ v rozmanité kupce tržního sena.
Ve svém investičním přístupu často vychází z makroekonomických trendů, které považuje za klíčové hybné síly ovlivňující fundamentální rozvoj firem. Věnuje se Asset Managementu a v současnosti studuje magisterský program se zaměřením na Corporate Finance na Universiteit Gent v Belgii.
94 %
90 %
