Stovky letadel stojí, motory jsou dražší po letech než nové a výrobci jsou „vyprodaní“ na dekádu. V téhle krizi se schovává akcie pod likvidační hodnotou. Proč ji skoro nikdo neřeší?
Nepropásněte důležité novinky! Přidejte si Finex.cz do oblíbených na Zprávy Google
Asi jste už zaznamenali nekonečné problémy Boeingu – uzemněná letadla, zpoždění ve výrobě a tlaky ze strany regulátorů. O této situaci dokonce vznikl i dokument na Netflixu. To je ale jen malá část celého příběhu.
Letecký průmysl jako celek však žádný kolaps nezažívá. Naopak, poptávka po letadlech roste, globální letecký provoz překonal předpandemická čísla a nevyřízené objednávky (takzvané backlogy) výrobců trhají historické rekordy.
Airbus i Boeing mají vyprodané výrobní kapacity prakticky na více než deset let dopředu. Airbus má ve svém backlogu kolem 8 700 letadel, Boeing zhruba 6 600. Výrobní linky jedou na maximum, ale přesto zdaleka nestíhají.
Problém ovšem nespočívá jen v trupech letadel. Skutečným úzkým hrdlem jsou motory.
Výrobce Pratt & Whitney přiznal, že problémy s novou generací motorů (GTF) povedou k dlouholetým zpožděním v servisu. GE Aerospace je podle vyjádření svého ředitele Larryho Culpa prakticky “vyprodané” až do konce dekády.
Rolls-Royce (další klíčový výrobce motorů) otevřeně přiznává, že se dodavatelský řetězec v dohledné době jen tak nestabilizuje.
Výsledek?
Na motory se čeká měsíce i roky. A protože nové zkrátka nejsou k dispozici, prudce roste cena těch stávajících.
Pronájem náhradních motorů je dnes několikanásobně dražší než před pandemií. V některých případech má motor dokonce i po několika letech provozu vyšší hodnotu, než když byl úplně nový.
Tím vzniká takzvaná dokonalá bouře. Aerolinky nutně potřebují létat a nemohou si dovolit čekat dlouhé roky na dodávky od výrobců.
Náhradní motory si proto musí draze půjčovat. A právě zde přichází na scénu jeden unikátní titul, který se specializuje výhradně na jejich pronájem.
Zatím jste si přečetli pouze 18 % článku. Chcete-li si přečíst zbývajících 82 % článku, staňte se Premium členem!
Co se v tomto článku dozvíte?
Analytik na volné noze a investor. Vždycky se zajímal o široké spektrum oborů. Baví ho získávat nové znalosti, snaží se pochopit a analyzovat fungování světa kolem něj, což ho zavedlo na střední škole až do světa investování.
Věnuje se analyzovaní společností z různých odvětví z celého světa, které mají zajímavý příběh a jsou často opomíjeny.
Rád čte různé knihy a články o investování, geopolitice či historii a snaží se v nich najít inspiraci pro svoje investiční teze. Největším vzorem mu je Peter Lynch, se kterým sdílí myšlenku, že nejdůležitější pro investovaní nejsou geniální znalosti matematiky, nýbrž selský rozum, logika, psychika a trpělivost.
Kromě studia ekonomie a financí se ještě stará o akciové portfolio v menší rodinné firmě.
94 %
90 %
