Fanoušek kryptoměn a Bitcoinu především. Na Finex.cz publikuje od roku 2025. Čtenářům přináší novinky ze světa kryptoměn, akciových trhů a komodit (zejména pak drahých kovů).
Technologický gigant Amazon otevírá svou logistiku celému trhu a investoři zbystřili. Akcie konkurence prudce klesají, ve hře je nový růstový motor. Může se zopakovat dřívější scénář AWS?
Amazon spustil službu Amazon Supply Chain Services, tedy logistické služby pro firmy mimo svůj marketplace.
Agentura Reuters uvádí, že tím vstupuje přímo do teritoria UPS a FedExu. Akcie FedExu v reakci na to klesly zhruba o 9 % a akcie UPS téměř o 10 %.
Nová služba umožní firmám využívat rozsáhlou infrastrukturu Amazonu – od přepravy surovin přes skladování až po doručení finálních produktů zákazníkům. Zapojit se mohou firmy z oblasti maloobchodu, výroby i zdravotnictví.
Amazon tím rozšiřuje model, který už roky testoval u prodejců na své vlastní platformě. Ti přes jeho síť ročně přepraví zhruba 5 miliard produktů.
Svou logistickou síť budoval Amazon téměř tři dekády. Dnes zahrnuje více než 100 nákladních letadel, rozsáhlé sklady a třídicí centra po celém světě.
Nově tuto infrastrukturu nabízí i firmám mimo svůj vlastní ekosystém. Součástí jsou i pokročilé nástroje pro plánování zásob a predikci poptávky. Zákazníci tak mohou lépe řídit své skladové zásoby napříč různými prodejními kanály.
Doručení má standardně trvat dva až pět dní a fungovat sedm dní v týdnu. Tedy přesně podle parametrů, na které si už zákazníci Amazonu zvykli.
Podobnost s Amazon Web Services (AWS) není náhodná. I cloud vybudoval Amazon původně pro své vlastní potřeby a až následně ho začal nabízet komerčně.
Stejný přístup nyní aplikuje na logistiku. Z interní nákladové položky se tak stává zcela samostatný produkt.
Na základě analytiků Wall Street.
Model už v praxi ověřili prodejci, kteří využívají službu Fulfillment by Amazon. Od roku 2006 přes ni prošlo už více než 80 miliard položek.
Firmy využívající toto kompletní řešení zaznamenaly podle dat Amazonu až o 20 % vyšší prodeje.
Mezi první klienty patří renomované značky jako Procter & Gamble, 3M nebo American Eagle. Každá z nich přitom využívá jinou část nabídky.
Procter & Gamble přes Amazon přepravuje suroviny i hotové výrobky. 3M využívá síť pro globální distribuci ze svých výrobních závodů. American Eagle pak nasadil doručovací síť pro online objednávky.
Lands’ End zase pracuje s jednotným skladem napříč prodejními kanály. Amazon tím ukazuje, že nejde o čistě teoretický produkt. Služba už běží v praxi a pokrývá různé scénáře.
Reakce trhu na sebe nenechala dlouho čekat. Jak již bylo zmíněno, akcie UPS i FedExu zaznamenaly pokles o 9 až 10 %. Analytici mluví o přímém konkurenčním zásahu.
Amazon má jak kapacitu, tak technologie k tomu, aby tlačil ceny dolů. Ohroženy mohou být i další firmy, například DHL nebo Maersk. Trh tak bude muset začít přepočítávat jejich marže a očekávaný růst.
Amazon míří hlavně na B2B segment, kde jsou dodávky stabilnější a celkový provoz levnější.
Otázka tedy zní jasně: Může se logistika v podání Amazonu stát dalším AWS? Odpověď není jednoznačná. AWS vzniklo v době, kdy cloud teprve začínal, zatímco logistika je kapitálově mnohem náročnější a konkurence na trhu obrovská.
Na druhou stranu už má Amazon hotovou infrastrukturu a spravuje obrovský objem zásilek. Pokud se mu podaří služby úspěšně škálovat i mimo vlastní ekosystém, může jít o významný zdroj budoucího růstu. A investoři to začínají brát vážně.
Chcete lépe rozumět finančním trhům? V podcastu Burza s odstupem každý týden rozebíráme klíčové dění na trzích. V podcastu Kam tečou peníze se pak do hloubky věnujeme ekonomice, politice a investičním příležitostem.
Odebírejte nás a získáte větší jistotu při investování a přehled o tom nejdůležitějším.
Fanoušek kryptoměn a Bitcoinu především. Na Finex.cz publikuje od roku 2025. Čtenářům přináší novinky ze světa kryptoměn, akciových trhů a komodit (zejména pak drahých kovů).