Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | $795,4 mil. | EBITDA | -$37,05 mil. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 1 233 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 4,93 |
| Roční dividenda na akcii | -- | P/E (Cena k zisku) | -3,2 |
| Dividendový výnos | -- | Návratnost aktiv | -9,2 % |
| Příjmy společnosti | 0 EH | Návratnost vlastního kapitálu | -22 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $6,95 | Provozní marže | -2,7 % |
| EPS (Zisk na akcii) | -$0,46 | Zisková marže | -45 % |
| Účetní hodnota na akcii | $2,19 | EV (Hodnota podniku) | $141,1 mil. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií EH.
Aktuální kvartál končí 30. 3. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 25. 5. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne -$1,14 při tržbách ve výši $8,65 mil..
Výsledky očekávány 25. 5. 2026 (před otevřením trhu).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $8,65 mil. | -- | -- |
| Příjmy | -$6,23 mil. | -- | -- |
| EPS | -$1,14 | -- | -- |
Výsledky výrazně překonaly očekávání a společnost dosáhla překvapivé ziskovosti. Zisk na akcii dosáhl $0,28 (139.4 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $28,33 mil. | $34,34 mil. | +21.21 % |
| Příjmy | -$3,85 mil. | $1,49 mil. | +138.73 % |
| EPS | -$0,71 | $0,28 | +139.36 % |
EHang v uplynulém čtvrtletí výrazně překonal očekávání a poprvé dosáhl čistého zisku podle metodiky GAAP, k čemuž přispělo rekordní dodání 100 kusů letounů eVTOL. Společnost úspěšně transformovala své hospodaření z provozní ztráty do černých čísel díky silné poptávce a efektivnímu řízení nákladů.
Klíčovým milníkem pro nadcházející období je březnové spuštění historicky prvních komerčních letů bezpilotních letounů pro veřejnost v Číně, což znamená přechod od vývoje k reálnému poskytování služeb. Investoři mohou v roce 2026 očekávat další růst tržeb podpořený expanzí do Thajska a certifikací nových modelů. EHang se mění z pouhého výrobce na komplexního poskytovatele městské mobility, přičemž těží z rostoucí vládní podpory nízkoúrovňové ekonomiky.
EHang výrazně zklamal trh hlubší ztrátou a mnohem slabšími tržbami. Zisk na akcii dosáhl -$2,2 (106.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $21,1 mil. | $13,01 mil. | -38.34 % |
| Příjmy | -$5,68 mil. | -$11,56 mil. | -103.45 % |
| EPS | -$1,07 | -$2,2 | -106.19 % |
Výsledky za uplynulé čtvrtletí zaostaly za očekáváním trhu, což bylo způsobeno především dočasným zpomalením dodávek (42 jednotek) kvůli odloženým platbám zákazníků a strategickému zaměření na budování certifikované provozní infrastruktury. Přestože tržby a zisk klesly, hrubá marže zůstává silná nad 60 %.
Klíčovým příběhem pro příští kvartál je přechod od testování ke skutečnému komerčnímu provozu. Firma potvrdila roční výhled tržeb 500 mil. RMB, což naznačuje silný závěr roku, podpořený již zaplacenými objednávkami. Investoři by měli sledovat certifikaci nového modelu VT35 pro delší trasy a expanzi v Thajsku. EHang se mění z pouhého výrobce na poskytovatele komplexních řešení pro „nízkovýškovou ekonomiku“, což slibuje diverzifikovanější a stabilnější příjmy.
Výrazné zaostání za očekáváním napříč všemi klíčovými ukazateli zklamalo investory. Zisk na akcii dosáhl -$2,24 (202.1 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $25,25 mil. | $20,32 mil. | -19.52 % |
| Příjmy | -$3,92 mil. | -$11,16 mil. | -184.72 % |
| EPS | -$0,74 | -$2,24 | -202.07 % |
Výsledky EHang za uplynulé čtvrtletí odrážejí klasický rozpor mezi vizí a realitou začínajícího odvětví. Přestože firma výrazně zaostala za finančním očekáváním trhu (vyšší ztráta i nižší tržby), v operační rovině zaznamenala silné oživení s 68 dodanými kusy a 150 novými objednávkami. Klíčovým milníkem bylo získání certifikací pro komerční provoz v Číně.
Pro nadcházející kvartál management záměrně tlumí tempo dodávek a snižuje celoroční výhled tržeb na 500 mil. RMB. Prioritou totiž není kvantita, ale bezpečnost a budování servisního modelu, který umožní klientům skutečně létat. Investoři by měli očekávat „přechodnou fázi“, kdy se EHang mění z pouhého výrobce na poskytovatele služeb, což je v letectví nezbytný krok k dlouhodobé udržitelnosti.
Výsledky jsou hlubokým zklamáním kvůli nečekaně slabým tržbám a vysoké ztrátě. Zisk na akcii dosáhl -$2,16 (103.7 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $20,82 mil. | $3,59 mil. | -82.78 % |
| Příjmy | -$5,53 mil. | -$10,73 mil. | -93.89 % |
| EPS | -$1,06 | -$2,16 | -103.67 % |
Výsledky za první čtvrtletí roku 2025 jsou na první pohled zklamáním – tržby i zisk výrazně zaostaly za očekáváním trhu kvůli sezónnímu útlumu a odkladu objednávek. Nicméně finanční čísla tentokrát nevyprávějí celý příběh. Klíčovým milníkem je získání vůbec prvních osvědčení pro komerční provoz bezpilotních letounů (eVTOL) v Číně.
Společnost se nyní transformuje z výrobce na operátora platformy a zahajuje fázi reálné komerční exploatace. Pro nadcházející kvartál management hlásí silné oživení poptávky a potvrzuje ambiciózní celoroční cíl tržeb 900 mil. RMB. Investoři by se měli připravit na postupné spouštění turistických letů a představení nového modelu VT35 s delším doletem ve 3. čtvrtletí, což by mělo potvrdit vedoucí roli firmy na trhu.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $96,44 mil. | -- | -- |
| Příjmy | -$10,94 mil. | -- | -- |
| EPS | -$2,17 | -- | -- |
Tržby sice mírně vzrostly, ale prohlubující se ztráta investory výrazně zklamala. Zisk na akcii dosáhl -$6,16 (67.1 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $70,06 mil. | $70,78 mil. | +1.03 % |
| Příjmy | -$16,09 mil. | -$32,15 mil. | -99.82 % |
| EPS | -$3,69 | -$6,16 | -67.09 % |
Loňský rok byl pro společnost EHang zlomový, i když finanční výsledky na první pohled vykazují prohloubení ztráty kvůli investicím do rozvoje. Klíčovým úspěchem bylo dosažení provozní ziskovosti v posledním čtvrtletí a rekordní dodávky letounů. Firma úspěšně přešla od vývoje k reálnému nasazení: získala potřebné certifikace a připravila půdu pro komerční lety.
V nadcházejícím roce 2026 se příběh mění z výroby na poskytování služeb. Investoři by měli očekávat spuštění prvních placených letů pro veřejnost v Číně a Thajsku, což transformuje sci-fi v realitu. Firma plánuje diverzifikovat příjmy skrze logistiku a hašení požárů, přičemž těží ze silné vládní podpory nízkovýškové ekonomiky. Očekává se stabilní růst tržeb a postupné budování globálního ekosystému městské letecké mobility.
Růst tržeb zcela zastínily nečekaně hluboké ztráty a celkově slabé hospodaření. Zisk na akcii dosáhl -$6,84 (187.6 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $59,54 mil. | $63,25 mil. | +6.24 % |
| Příjmy | -$11,88 mil. | -$31,86 mil. | -168.16 % |
| EPS | -$2,38 | -$6,84 | -187.55 % |
EHang má za sebou rok zásadních zvratů. Přestože účetní ztráta (EPS -6,84) výrazně prohloubila očekávání kvůli investicím a odměnám, příběh firmy se dramaticky změnil k lepšímu. Společnost poprvé v historii dosáhla upraveného čistého zisku a kladného provozního cashflow, čímž se stala prvním ziskovým hráčem v sektoru eVTOL (elektrická letadla s vertikálním startem).
V uplynulém roce EHang získal klíčové certifikace a začal masivně dodávat stroje pro cestovní ruch v Číně. Rok 2025 má být rokem „implementace“: firma cílí na zdvojnásobení tržeb (na 900 mil. RMB), masivní rozšíření výroby a spuštění prvních komerčních operací bezpilotních taxi. Investoři by měli očekávat transformaci z výrobce na poskytovatele služeb a postupné dosahování plné ziskovosti podle standardů GAAP do roku 2026.
Výsledky výrazně zaostaly za očekáváním a prohloubily celkovou finanční ztrátu. Zisk na akcii dosáhl -$4,96 (14.8 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $35,08 mil. | $16,54 mil. | -52.84 % |
| Příjmy | -$22,24 mil. | -$42,5 mil. | -91.11 % |
| EPS | -$4,32 | -$4,96 | -14.8 % |
Loňský rok byl pro EHang přelomový, i když finanční výsledky zaostaly za očekáváním kvůli nákladům na certifikaci a vývoj. Klíčovým mil úspěchem bylo získání vůbec prvního typového certifikátu pro bezpilotní letoun eVTOL na světě, což firmě otevřelo dveře ke komerčnímu prodeji. V posledním čtvrtletí díky tomu dodávky rekordně vzrostly a firma poprvé dosáhla pozitivního provozního cash flow.
V nadcházejícím roce očekávejte rychlou expanzi. Čínská vláda zařadila „nízkovýškovou ekonomiku“ mezi strategické priority, což EHangu přináší stovky předobjednávek od měst a státních podniků. Investor by se měl připravit na přechod od vývoje k masové výrobě a postupnému spouštění služeb „aerotaxi“. Příběh se nyní mění z technologického snu v reálný byznys s vysokými maržemi.
Zisk na akcii dosáhl -$5,74 (32.6 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $7,59 mil. | $6,48 mil. | -14.63 % |
| Příjmy | -$20,89 mil. | -$47,97 mil. | -129.66 % |
| EPS | -$4,33 | -$5,74 | -32.59 % |
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | EHang Holdings |
|---|---|
| Ticker | EH |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://ir.ehang.com/ |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Založeno | 2014 |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Průmysl |
| Průmysl | Letectví a obrana |
| Zaměstnanci | 483 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Roční dividenda na akcii | -- |
| Dividendový výnos | -- |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 EH |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $6,95 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 48,4 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $795 432 680 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $141 137 851 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 4,93 |
| P/E (Cena k zisku) | -3,2 |
| P/S (Cena k příjmům) | 1,52 |
| Forward P/E | 14,86 |
| Účetní hodnota na akcii | $2,19 |
| Cílová cena Wall Street | $19,01 |
| Hodnota podniku k příjmům | 1,89 |
| Hodnota podniku k EBITDA | -3,8 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | -$37 053 976 |
|---|---|
| Provozní marže | -2,7 % |
| Zisková marže | -45 % |
| EBITDA marže | -50 % |
| Hrubý zisk | $46 337 159 |
| EPS (Zisk na akcii) | -$0,46 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | -$0,46 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | -- |
| Růst zisků meziročně | 0 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | -9,2 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | -22 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 1 233 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $20,85 |
| 52týdenní minimum | $9,06 |
| Beta | 1,11 |
| Vydané akcie | 52 471 578 |
| Volně obchodovatelné akcie | 104 136 374 |
| Podíl institucí | 38,6 % |
| Podíl insiderů | 0,64 % |
| 50denní klouzavý průměr | $11,31 |
| 200denní klouzavý průměr | $14,92 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 6 781 212 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 9,94 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 13,15 % |
| Short ratio | 9,94 % |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.