| Tržní kapitalizace | $52,75 mld. | EBITDA | $58,25 mld. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 87 511 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,27 |
| Roční dividenda na akcii | $7,26 | P/E (Cena k zisku) | 6,81 |
| Dividendový výnos | 6,9 % | Návratnost aktiv | 1,85 % |
| Příjmy společnosti | 0 VOW | Návratnost vlastního kapitálu | 3,58 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $749,7 | Provozní marže | -1,6 % |
| EPS (Zisk na akcii) | $15,46 | Zisková marže | 2,26 % |
| Účetní hodnota na akcii | $388,8 | EV (Hodnota podniku) | $295,2 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií VOW.
Aktuální kvartál končí 30. 12. 2025 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 10. 3. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne $4,93 při tržbách ve výši $100,2 mld..
Výsledky očekávány 10. 3. 2026 (před otevřením trhu).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $100,2 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $2,91 mld. | -- | -- |
| EPS | $4,93 | -- | -- |
Tržby výrazně zaostaly za očekáváním a hospodaření zůstává v hluboké ztrátě. Zisk na akcii dosáhl -$0,96 (1.4 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $93,3 mld. | $94,37 mld. | +1.15 % |
| Příjmy | -$556,5 mil. | -$566,6 mil. | -1.8 % |
| EPS | -$0,95 | -$0,96 | -1.43 % |
Ziskovost výrazně překonala očekávání trhu, avšak tržby zaostaly za odhady. Zisk na akcii dosáhl $4,34 (41.3 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $96,87 mld. | $94,75 mld. | -2.19 % |
| Příjmy | $1,81 mld. | $2,74 mld. | +51.66 % |
| EPS | $3,07 | $4,34 | +41.31 % |
Zisk výrazně překonal očekávání, ačkoliv tržby za odhady mírně zaostaly. Zisk na akcii dosáhl $3,65 (40.7 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $84,37 mld. | $83,97 mld. | -0.48 % |
| Příjmy | $1,41 mld. | $2,15 mld. | +52.44 % |
| EPS | $2,59 | $3,65 | +40.73 % |
Volkswagen nenaplnil očekávání trhu a vykázal celkově slabší hospodářské výsledky. Zisk na akcii dosáhl $6,25 (9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $88,33 mld. | $91,1 mld. | +3.14 % |
| Příjmy | $3,59 mld. | $3,43 mld. | -4.6 % |
| EPS | $6,87 | $6,25 | -9.04 % |
Výsledky očekávány 10. 3. 2026 (před otevřením trhu).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $381,1 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $6,1 mld. | -- | -- |
| EPS | $10,36 | -- | -- |
Volkswagen mírně zaostal za očekáváním a nedosáhl na plánované finanční cíle. Zisk na akcii dosáhl $21,39 (5.3 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $333,3 mld. | $337,8 mld. | +1.35 % |
| Příjmy | $11,78 mld. | $11,81 mld. | +0.25 % |
| EPS | $22,59 | $21,39 | -5.3 % |
Výsledky mírně zaostaly za očekáváním, přesto si společnost udržela stabilitu. Zisk na akcii dosáhl $31,94 (4.4 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $386,2 mld. | $355,8 mld. | -7.87 % |
| Příjmy | $18,49 mld. | $18,25 mld. | -1.28 % |
| EPS | $33,41 | $31,94 | -4.39 % |
Zisk na akcii dosáhl $29,69 (12.5 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $317,9 mld. | $297,9 mld. | -6.28 % |
| Příjmy | $18,14 mld. | $16,49 mld. | -9.09 % |
| EPS | $33,92 | $29,69 | -12.46 % |
Zisk na akcii dosáhl $29,61 (7.8 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $319,2 mld. | $284,1 mld. | -10.99 % |
| Příjmy | $15,63 mld. | $17,47 mld. | +11.74 % |
| EPS | $27,46 | $29,61 | +7.83 % |
Volkswagen (v němčině znamená “lidové vozidlo”) je německou automobilkou založenou v roce 1937. Jedná se o jeden z největších světových automobilových koncernů.
V jeho portfoliu se nachází značky jako Audi, Porsche, Škoda, Seat, Bentley, Lamborghini a Bugatti, což mu umožňuje oslovit široké spektrum zákazníků, od střední třídy až po prémiový segment.
Tento diverzifikovaný přístup snižuje potenciální rizika spojená s výkyvy v poptávce jednotlivých tržních segmentů.
Volkswagen prošel řadou výzev, zejména emisním skandálem Dieselgate v roce 2015, kdy byly odhaleny manipulace s emisními testy. Tato událost způsobila výrazný propad hodnoty akcií a vedla k značným nákladům na pokuty a právní vypořádání.
Společnost na situaci reagovala výrazným přesunem směrem k elektromobilitě. Zavedla řadu modelů a investovala miliardy do vývoje baterií a udržitelné mobility.
“Zelená cesta” se však společnosti zatím moc nevyplácí a image celého koncernu rozhodně nezískává na síle.
Níže na grafu se můžete podívat na dlouhodobý vývoj akcií VW.
Cenu akcií Volkswagenu (VOW) ovlivňuje několik klíčových faktorů. Prvním je ekonomická situace – poptávka po automobilech často klesá v době hospodářských krizí.
Dále jsou to emisní regulace a legislativa, které mohou zvýšit náklady na výrobu a ovlivnit prodej některých modelů. Skandály jako Dieselgate ukázaly, že reputace a právní náklady mohou výrazně snížit hodnotu akcií.
Investice do elektromobility a technologické inovace jsou pro Volkswagen také klíčové pro udržení konkurenceschopnosti. Stabilní dividendy a celkový finanční výkon koncernu bezesporu také zvyšují zájem investorů.
Akcie Volkswagen svým držitelům každoročně vyplácí dividendy. Bylo tomu tak i v krizových letech 2008 a 2015, lze proto předpokládat, že je bude vyplácet i nadále. Aktuální dividendový výnos je 6,9 %.
Láká vás investice do akcií této společnosti? Pokud chcete provést nákup, je potřeba mít obchodní účet u jednoho z brokerů. My jsme ty nejlepší brokery otestovali a ty nejlepší naleznete v tabulce níže:
Níže se můžete podívat na video, které vám ukáže, v čem se liší klasický nákup akcií a obchodování akcií prostřednictvím CFD kontraktů. Obchody na videu jsou prováděny u brokera XTB.
Volkswagen patří mezi největší automobilky světa, není však vůbec jisté, zda bude schopen čelit budoucím výzvám v automobilovém průmyslu.
O úspěchu, či neúspěchu VW bude rozhodovat především schopnost konkurovat jiným automobilkám v oblasti elektromobility a udržitelnosti.
Koncern investuje miliardy eur do vývoje nových elektrických modelů, zejména v rámci série ID, a do výstavby vlastních továren na baterie, což mu má zajistit nezávislost na dodavatelském řetězci.
Cílem je, aby do roku 2030 tvořila elektrická vozidla většinu prodejů. Otázkou zajisté zůstává, jestli VW nezaspal dobu a co s celým koncernem provede změna směru k “zelené politice” a mílovými kroky utíkající konkurence.
Výhodou pro investory ale bezesporu je každoročně vyplácená dividenda, která může být součástí pasivního příjmu.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | Volkswagen |
|---|---|
| Ticker | VOW |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://www.volkswagen.de/de.html |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Založeno | 28. května 1937 |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Spotřební zboží/služby - zbytné |
| Průmysl | Automobily |
| Zaměstnanci | 632 552 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Frekvence výplaty dividend | Půlroční |
| Roční dividenda na akcii | $7,26 |
| Dividendový výnos | 6,9 % |
|
Poslední dividenda
|
|
| Datum výplaty posl. dividendy | 21. 5. 2025 |
| Poslední dividenda | 7,3€ |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 VOW |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $749,7 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 2,3 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $52 752 493 607 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $295 204 210 016 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,27 |
| P/E (Cena k zisku) | 6,81 |
| P/S (Cena k příjmům) | 0,14 |
| Forward P/E | 3,56 |
| Účetní hodnota na akcii | $388,8 |
| Cílová cena Wall Street | $150,1 |
| Hodnota podniku k příjmům | 0,79 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 12,43 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | $58 245 488 400 |
|---|---|
| Provozní marže | -1,6 % |
| Zisková marže | 2,26 % |
| EBITDA marže | 15,5 % |
| Hrubý zisk | $57 404 091 875 |
| EPS (Zisk na akcii) | $15,46 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | $15,46 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | -3 % |
| Růst zisků meziročně | -41 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | 1,85 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | 3,58 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 87 511 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $134,5 |
| 52týdenní minimum | $96,53 |
| Beta | 0,96 |
| Vydané akcie | 501 295 263 |
| Volně obchodovatelné akcie | 234 681 377 |
| Podíl institucí | 18,65 % |
| Podíl insiderů | 73,35 % |
| 50denní klouzavý průměr | $118,1 |
| 200denní klouzavý průměr | $113,6 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | -- |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | -- |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | -- |
| Short ratio | -- |
|
Rozdělení
|
|
| Faktor posledního rozdělení | 1:10 |
|---|---|
| Datum posledního rozdělení | 6. 7. 1998 |
O investování se zajímám přes pět let. Zaměřuji se hlavně na americké akcie ve středně- a dlouhodobém výhledu. Fundamentální analýza je pro mě důležitá k určení hlavní trendu, jinak obchoduji podle technické analýzy.
Jsem spíše konzervativnější obchodník, kromě akcií se zajímám i o dluhopisy a jiné konzervativnější nástroje, naopak kryptoměnám a akciím rozvíjejících se trhů se vyhýbám.
94 %
90 %
