| Tržní kapitalizace | $181,5 mld. | EBITDA | -$3,24 mld. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 33,29 |
| Roční dividenda na akcii | $8,22 | P/E (Cena k zisku) | 92,82 |
| Dividendový výnos | 3,56 % | Návratnost aktiv | -2 % |
| Příjmy společnosti | 0 BA | Návratnost vlastního kapitálu | 290,1 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $117,7 | Provozní marže | -3,2 % |
| EPS (Zisk na akcii) | $2,49 | Zisková marže | 2,5 % |
| Účetní hodnota na akcii | $6,94 | EV (Hodnota podniku) | $202,1 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií BA.
Aktuální kvartál končí 31. 3. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 22. 4. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne -$0,34 při tržbách ve výši $22,21 mld..
Zveřejnění výsledků je očekáváno 22. 4. 2026.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $22,21 mld. | -- | -- |
| Příjmy | -$267,3 mil. | -- | -- |
| EPS | -$0,34 | -- | -- |
Boeing výrazně překonal veškerá očekávání a dosáhl mimořádně silných výsledků. Zisk na akcii dosáhl $10,23 (2432.7 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $22,6 mld. | $23,95 mld. | +5.98 % |
| Příjmy | -$348,7 mil. | $8,22 mld. | +2457.4 % |
| EPS | -$0,44 | $10,23 | +2432.74 % |
Boeing konečně vykazuje známky skutečného obratu. Minulé čtvrtletí bylo provozně nejsilnější od roku 2018, k čemuž přispěl rekordní backlog objednávek za 567 miliard USD. Vysoký zisk byl sice ovlivněn jednorázovým prodejem digitální divize, ale podstatnější je stabilizace výroby modelu 737 a akvizice Spirit AeroSystems, která má zajistit lepší kontrolu kvality.
V roce 2026 očekávejte návrat k trvale kladnému cash flow a další zrychlování výroby. Hlavní výzvou zůstávají certifikace nových modelů (737-10 a 777X) a disciplína v dodavatelském řetězci. Příběh se mění z krizového řízení na cestu k provozní stabilitě. Poptávka po letadlech je obrovská; Boeing teď musí dokázat, že umí vyrábět bezpečně, včas a efektivně. Nejhorší období je zřejmě pryč.
Boeing vykázal solidní tržby, ale masivní prohloubení ztráty investory silně zklamalo. Zisk na akcii dosáhl -$7,14 (38.3 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $22,06 mld. | $23,27 mld. | +5.5 % |
| Příjmy | -$4,1 mld. | -$5,34 mld. | -30.05 % |
| EPS | -$5,16 | -$7,14 | -38.34 % |
Boeing má za sebou náročné čtvrtletí, kterému dominovala masivní účetní ztráta způsobená odkladem dodávek modelu 777X na rok 2027. Přestože čísla vypadají hrozivě, příběh firmy ukazuje první známky stabilizace. Společnosti se podařilo poprvé od roku 2023 vygenerovat kladné volné peněžní toky a výroba klíčového modelu 737 se po dohodě s regulátory vrací k vyššímu tempu.
V nadcházejícím čtvrtletí a roce 2026 investory čeká období „čištění stolu“. Očekávejte zvýšené investice do modernizace závodů a postupné odbavování nahromaděných zásob. Ačkoliv certifikační procesy u nových modelů zůstávají rizikem, silná poptávka a rekordní objem objednávek naznačují, že Boeing začíná pomalu otáčet kormidlem směrem k dlouhodobému uzdravení.
Boeing překonal očekávání trhu, přestože nadále čelí značným provozním ztrátám. Zisk na akcii dosáhl -$0,92 (34.1 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $22,15 mld. | $22,75 mld. | +2.68 % |
| Příjmy | -$1,11 mld. | -$611 mil. | +44.92 % |
| EPS | -$1,4 | -$0,92 | +34.05 % |
Boeing v posledním čtvrtletí ukázal, že jeho ozdravný plán začíná nést ovoce. Přestože společnost stále vykazuje ztrátu, výsledky (tržby i zisk na akcii) překonaly očekávání analytiků díky vyššímu objemu dodávek komerčních letadel. Klíčovým příběhem je stabilizace výroby: program 737 dosáhl tempa 38 kusů měsíčně a firma se připravuje na další navýšení. Pozitivní zprávou pro investory je také zlepšení v obranné divizi a silná poptávka, která drží nevyřízené objednávky nad 500 miliardami dolarů.
V nadcházejícím čtvrtletí by měli investoři očekávat pokračující tlak na hotovost kvůli jednorázovým položkám, avšak konec roku by měl být díky rostoucí produkci již peněžně pozitivní. Hlavní výzvou zůstává certifikace modelů 737-7 a -10, která se posouvá na rok 2026. Celkově se Boeing nachází ve fázi „otáčení kormidlem“, kdy se zaměřuje na kvalitu a stabilitu před agresivním růstem.
Výsledky překonaly očekávání, ztráta byla výrazně nižší, než trh předvídal. Zisk na akcii dosáhl -$0,16 (86.3 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $19,36 mld. | $19,5 mld. | +0.71 % |
| Příjmy | -$931,6 mil. | -$37 mil. | +96.03 % |
| EPS | -$1,17 | -$0,16 | +86.34 % |
Boeing v uplynulém čtvrtletí výrazně překonal pesimistická očekávání trhu, když vykázal mnohem nižší ztrátu a vyšší tržby, než se předpokládalo. Klíčovým příběhem je stabilizace výroby a úspěšné snižování nedodělků, což potvrzuje nárůst dodávek letadel 737 MAX. V nadcházejícím čtvrtletí se počítá s dalším navyšováním tempa produkce a přechodem k pozitivnímu cash flow v druhé polovině roku.
Investoři by měli sledovat situaci v Číně, kde obchodní cla komplikují dodávky, nicméně silná globální poptávka umožňuje firmě letadla efektivně udat jinde. Strategický zisk kontraktu na stíhačku šesté generace a plánované odprodeje vedlejších divizí posilují dlouhodobý výhled a finanční stabilitu společnosti. Celkově Boeing vykazuje známky zdravého ozdravného procesu pod disciplinovaným vedením.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $97,21 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $2,13 mld. | -- | -- |
| EPS | $1,38 | -- | -- |
Boeing nečekaně překonal veškeré odhady a po ztrátách vykázal silný zisk. Zisk na akcii dosáhl $2,48 (126.1 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $88,14 mld. | $89,46 mld. | +1.5 % |
| Příjmy | -$7,17 mld. | $2,24 mld. | +131.17 % |
| EPS | -$9,49 | $2,48 | +126.14 % |
Boeing v roce 2025 překvapil trhy návratem k zisku a rekordními objednávkami, čímž výrazně překonal pesimistické odhady. Klíčovým krokem byla stabilizace výroby a strategická akvizice Spirit AeroSystems pro přímou kontrolu kvality.
Příběh roku 2026 bude o definitivním „zlomu“. Investoři by měli očekávat návrat ke kladnému cash flow a postupné navyšování tempa výroby u modelů 737 a 787. Hlavním rizikem zůstává certifikace nových verzí letadel (737 MAX 10 a 777X) a dozvuky ztrát v obranné divizi. Boeing úspěšně čistí bilanci a díky zakázkám na dekádu dopředu se mění z krizového pacienta na stroj na peníze. Rok 2026 ukáže, zda firma zvládne provozní disciplínu při vysokém tempu růstu.
Boeing zaostal za očekáváním v tržbách, celková roční výkonnost zůstává neuspokojivá. Zisk na akcii dosáhl -$18,36 (5.6 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $67,09 mld. | $66,52 mld. | -0.85 % |
| Příjmy | -$13,55 mld. | -$11,82 mld. | +12.79 % |
| EPS | -$17,39 | -$18,36 | -5.6 % |
Boeing má za sebou kritický rok plný krizového managementu, stávek a miliardových ztrát, které mírně prohloubily očekávaný propad. Prioritou však nebyla čísla, ale stabilizace základů. Rok 2025 bude ve znamení „velkého úklidu“: cílem je restartovat továrny, uzavřít nákladná centra pro dodatečné opravy a striktně dodržovat bezpečnostní pravidla pod dohledem regulátorů.
Investoři by měli v první polovině roku čekat další pálení hotovosti, ale v druhé polovině se očekává zásadní zlom k pozitivnímu cash flow. Příběh se mění z hašení požárů na disciplinovaný návrat k efektivitě. Klíčové bude hladké zvýšení výroby 737 MAX a pokrok v certifikaci nových modelů. Obrovský balík objednávek dává firmě silné základy, pokud zvládne vnitřní disciplínu.
Zisk na akcii dosáhl -$3,67 (3.8 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $76,44 mld. | $77,79 mld. | +1.77 % |
| Příjmy | -$2,74 mld. | -$2,22 mld. | +18.82 % |
| EPS | -$3,54 | -$3,67 | -3.82 % |
Zisk na akcii dosáhl -$8,29 (7.4 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $66,76 mld. | $66,61 mld. | -0.23 % |
| Příjmy | -$75,87 mld. | -$4,94 mld. | +93.5 % |
| EPS | -$8,95 | -$8,29 | +7.41 % |
| Insider | Hodnota | Cena | Typ transakce | Datum | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
Společnost Boeing byla založena Williamem Boeingem v roce 1916 v Seattlu, ve státě Washington. William Boeing byl průkopníkem v letectví a zahájil výrobu letadel po prvním úspěšném letu svého dvouplošníku B&W Seaplane
Boeing je jedním ze dvou největších výrobců dopravních komerčních letadel na světě a obrovský podíl jeho příjmů pochází z armádních zakázek.
Kromě dopravním letadlům se věnuje vývoji vojenských letounů, kosmických technologií a obranných systémů, přičemž obranný segment tvoří přibližně 50 % jeho příjmů.
Aktuální tržní kapitalizace Boeingu je zhruba $181 501 567 356.
Boeing čelil v posledních letech značným problémům včetně odstavení letounů 737 MAX, pandemickým omezením a obrovské stávce zaměstnanců. Aktuálně je cena akcií společnosti Boeing $231,1, což představuje výrazný pokles z historických maxim.
Dlouhodobý vývoj akcií Boeing můžete vidět na grafu níže.
Boeing dříve pravidelně vyplácel dividendy, ale vzhledem k finančním problémům během pandemie byly výplaty pozastaveny. Oživení výplat dividend v budoucnosti závisí na celkovém finančním zotavení společnosti
Cenu akcií výrazně ovlivňuje jak úspěch vlastních modelů Boeingu, tak výkony konkurence, zejména Airbusu.
Další rizika zahrnují problémy v dodavatelském řetězci, geopolitické napětí, které může ovlivnit armádní zakázky a globální změny v poptávce po letecké dopravě.
Akcie Boeing jsou zařazeny v druhém nejstarším akciovém indexu na světě – indexu Dow Jones.
Očekává se, že Boeing bude těžit z rostoucí poptávky po modernizaci leteckých flotil a zvyšující se produkce modelů, jako je 737 MAX a 777X.
Plány na další růst ve vesmírném sektoru, včetně spolupráce s NASA, budou dalším pozitivním růstovým faktorem
Láká vás investice do akcií této společnosti? Pokud chcete provést nákup, je potřeba mít obchodní účet u jednoho z brokerů. My jsme ty nejlepší brokery otestovali a ty nejlepší naleznete v tabulce níže:
Níže se můžete podívat na video, které vám ukáže, v čem se liší klasický nákup akcií a obchodování akcií prostřednictvím CFD kontraktů. Obchody na videu jsou prováděny u brokera XTB.
Předpokládá se, že se bude společnost Boeing i přes všechny problémy, které v posledních letech zažila, postupně zotavovat.
Boeing představuje potenciálně atraktivní dlouhodobou investici pro trpělivé investory, kteří jsou ochotni překonat současné krátkodobé výkyvy.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | Boeing |
|---|---|
| Ticker | BA |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://www.boeing.com/ |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Založeno | 1916 |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Průmysl |
| Průmysl | Letectví a obrana |
| Zaměstnanci | 182 000 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | -- |
|---|---|
| Roční dividenda na akcii | $8,22 |
| Dividendový výnos | 3,56 % |
|
Poslední dividenda
|
|
| Datum výplaty posl. dividendy | 6. 3. 2020 |
| Poslední dividenda | $2,06 |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 BA |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $117,7 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 57,1 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $181 501 567 356 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $202 110 173 184 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 33,29 |
| P/E (Cena k zisku) | 92,82 |
| P/S (Cena k příjmům) | 2,03 |
| Forward P/E | 49,13 |
| Účetní hodnota na akcii | $6,94 |
| Cílová cena Wall Street | $271,6 |
| Hodnota podniku k příjmům | 2,26 |
| Hodnota podniku k EBITDA | -62 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | -$3 238 000 128 |
|---|---|
| Provozní marže | -3,2 % |
| Zisková marže | 2,5 % |
| EBITDA marže | -3,6 % |
| Hrubý zisk | $4 319 000 064 |
| EPS (Zisk na akcii) | $2,49 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | $2,49 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | 57,12 % |
| Růst zisků meziročně | 113,6 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | -2 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | 290,1 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $254,4 |
| 52týdenní minimum | $128,9 |
| Beta | 1,1 |
| Vydané akcie | 784 698 270 |
| Volně obchodovatelné akcie | 753 477 711 |
| Podíl institucí | 73,9 % |
| Podíl insiderů | 0,084 % |
| 50denní klouzavý průměr | $234,3 |
| 200denní klouzavý průměr | $218,8 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 13 688 808 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 1,68 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 1,74 % |
| Short ratio | 1,68 % |
|
Rozdělení
|
|
| Faktor posledního rozdělení | 1:2 |
|---|---|
| Datum posledního rozdělení | 9. 6. 1997 |
O investování se zajímám přes pět let. Zaměřuji se hlavně na americké akcie ve středně- a dlouhodobém výhledu. Fundamentální analýza je pro mě důležitá k určení hlavní trendu, jinak obchoduji podle technické analýzy.
Jsem spíše konzervativnější obchodník, kromě akcií se zajímám i o dluhopisy a jiné konzervativnější nástroje, naopak kryptoměnám a akciím rozvíjejících se trhů se vyhýbám.
94 %
90 %
