| Tržní kapitalizace | 54,36 mld.€ | EBITDA | 17,83 mld.€ |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,6 |
| Roční dividenda na akcii | 4,3€ | P/E (Cena k zisku) | 7,84 |
| Dividendový výnos | 4,69 % | Návratnost aktiv | 2,33 % |
| Příjmy společnosti | 136,4 mld.€ | Návratnost vlastního kapitálu | 7,68 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | 227€ | Provozní marže | 7,06 % |
| EPS (Zisk na akcii) | 11,38€ | Zisková marže | 5,15 % |
| Účetní hodnota na akcii | 148,4€ | EV (Hodnota podniku) | 149,4 mld.€ |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií BMW.
Aktuální kvartál končí 30. 9. 2025 a zatím není známo, kdy budou výsledky zveřejněny. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne 2,7€ při tržbách ve výši 33,13 mld.€.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 138,6 mld.€ | -- | -- |
| Příjmy | 6,62 mld.€ | -- | -- |
| EPS | 10,56€ | -- | -- |
Zisk na akcii 11,62€ (-6.6 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 148 mld.€ | 142,4 mld.€ | -3.81 % |
| Příjmy | 7,14 mld.€ | 7,29 mld.€ | +2.07 % |
| EPS | 12,44€ | 11,62€ | -6.61 % |
Zisk na akcii 17,67€ (-5.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 153,3 mld.€ | 155,5 mld.€ | +1.45 % |
| Příjmy | 10,47 mld.€ | 11,29 mld.€ | +7.84 % |
| EPS | 18,64€ | 17,67€ | -5.2 % |
Zisk na akcii dosáhl 27,3€ (1.4 % nad očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 140,4 mld.€ | 142,6 mld.€ | +1.61 % |
| Příjmy | 5,35 mld.€ | 17,94 mld.€ | +235.13 % |
| EPS | 26,93€ | 27,3€ | +1.39 % |
Zisk na akcii dosáhl 18,76€ (7.4 % nad očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 111,5 mld.€ | 111,2 mld.€ | -0.2 % |
| Příjmy | 4,82 mld.€ | 12,38 mld.€ | +156.88 % |
| EPS | 17,47€ | 18,76€ | +7.36 % |
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 33,13 mld.€ | -- | -- |
| Příjmy | 1,66 mld.€ | -- | -- |
| EPS | 2,7€ | -- | -- |
Zisk na akcii 2,85€ (-13.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 36,41 mld.€ | 33,93 mld.€ | -6.82 % |
| Příjmy | 2,02 mld.€ | 1,75 mld.€ | -13.09 % |
| EPS | 3,28€ | 2,85€ | -13.21 % |
Zisk na akcii dosáhl 3,38€ (4.9 % nad očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 35,27 mld.€ | 33,76 mld.€ | -4.29 % |
| Příjmy | 1,98 mld.€ | 2,1 mld.€ | +5.98 % |
| EPS | 3,22€ | 3,38€ | +4.86 % |
Zisk na akcii 2,41€ (-9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 41,51 mld.€ | 36,42 mld.€ | -12.28 % |
| Příjmy | 1,63 mld.€ | 1,5 mld.€ | -7.94 % |
| EPS | 2,65€ | 2,41€ | -9.02 % |
Zisk na akcii 0,63€ (-53.9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 33,6 mld.€ | 32,41 mld.€ | -3.56 % |
| Příjmy | 839,6 mil.€ | 389 mil.€ | -53.67 % |
| EPS | 1,37€ | 0,63€ | -53.94 % |
Firma BMW je výrobce automobilů, motocyklů a motorů sídlí v Mnichově. Jedná se o mateřskou společnost Mini a Rolls-Royce. Dohromady tento ohromný koncern zaměstnává přes 105 tisíc pracovníků. Mohlo by se tedy jistě jednat o zajímavé akcie k obchodování či dlouhodobému držení.
V tomto článku nejprce podrobněji představíme společnost BMW a pak se podíváme i na samotné akcie BMW. V neposlední řadě se podíváme i na dividendu kterou budete odměněni v případě, že akcie této společnosti držíte.
Společnost BMW je německá automobilka a výrobce motorek, která vznikla spojením dvou německých firem Rapp Motorenwerke a Gustav Otto Flugzeugwerke v roce 1916. Původně se firma zaměřovala na výrobu leteckých motorů, ale od roku 1928 se již věnuje automobilovému průmyslu.
Věděli jste, že: Logo BMW se od svých počátků vůbec nezměnilo. Kolik firem se může pochlubit, že už více jak 100 let mají zcela stejné logo?
Společnost BMW od svého založení dokázala přečkat značné útrapy. Samotný vznik byl v průběhu 1. světové války a později dokázala přečkat nejen 2. světovou válku, ale poválečné období, studenou válku aj. Tato firma ale všechny úskalí dokázala zvládnout, až nakonec v roce 1993 mohla oslavit vyrobení pětimilióntého vozu.
A jak vlastně vypadá portfolio této společnosti? Za písmeny BMW se skrývá mnohem více než jen auta. Svou činnost firma zaměřuje do 4 segmentů – automotive, motorky, finanční služby a ostatní subjekty.
Automotive segment se zaměřuje nejen na výrobu a prodej aut značek BMW, MINI či Rolls-Royce, ale také jejich vývoj, produkci náhradních dílů i příslušenství. Obdobně doširoka je zaměřena činnosti i v segmentu motocyklů.
S nákupem aut se často pojí leasing a jiné formy úvěrů. Je proto účelné, že se firma zaměřuje také na finanční služby související s prodejem a provozováním osobních aut. V segmentu finančních služeb se tedy zaměřuje na leasing automobilů, financování služebních vozidel, financování drobných zákazníků a dealerů, pojišťovací činnosti a jiné.
Mezi ostatní subjekty této značky patří například BMW (UK) Investments Ltd nebo Bavaria Lloyd Reisebuero GmbH.
Přibližně 50 % akcií této společnosti se veřejně obchoduje a zbylá polovina je rozdělena mezi dva vlastníky.
Větší část, 29 % vlastní Stefan Quandt, německý průmyslník a inženýr. Zbývající díl 21 % vlastní Susanne Klatten, investorka a sestra Stefana Quandta. Dalo by se tak říci, že se jedná o rodinný podnik, ale u takto velké firmy to už na fungování asi nemá příliš velký vliv.
A jak se vyvíjela cena akcií BMW? Na grafu níže je zobrazena jejich cena za období 10 let (do roku 2020). Můžete si všimnout, že tyto akcie jsou poměrně volatilní.
Cenový vývoj těchto akcií zaznamenával poměrně skokové nárůsty i propady. Takovými náhlými pohyby ceny okolo 10-15 % byste se neměli nechat rozhodit při dlouhodobém investování – v dlouhodobějším měřítku nemají moc velký význam.
Svého vrcholu cena dosáhla na přibližně 127 USD počátkem roku 2015. Od té doby se jí moc nedařilo, nehledě na to, že dalším ohrožením firmy by mohl být trend elektromobilů. Záleží, jak se firmy zvládnou přizpůsobit a jaká bude návratnost prostředků investovaných do vývoje.
Automotive trh je obecně považován za poměrně konkurenční, firmy jsou velké a musí vynakládat velké finance na vývoj a výzkum. Z toho důvodu se u podobných akcií neočekává rychlý nárůst, to ale patrně neplatí vždy, viz např. Elonova Tesla.
Při nákupu akcií nás zajímají také dividendy. Konkrétně BMW vyplácí dividendu okolo 3 eur na akcii (v době krize o něco méně, v době růstu trochu více). To odpovídá dlouhodobému výnosu přibližně 5 % na akcii.
Za rok tedy při vlastnění akcií v hodnotě přibližně 4000 eur vyděláte na dividendách BMW cca 200 eur.
Samozřejmě, že výplata dividend se odvádí ze zisku společnosti, a proto je otázkou, jak velkou část svého zisku společnost vyplácí? Tento podíl se anglicky nazývá payout ratio a v případě BMW vychází okolo 30%.
Jsou společnosti, které na dividendách vyplácí i více jak 80 % svého zisku, někdy dokonce i ještě více. Obvykle tak dělají proto, aby si udržely titul dividendových králů. Na druhou stranu takto vysoký podíl může být i hrozbou – cena akcií by se v případě poklesu dividend mohla propadnout. To by se stalo snadno – stačilo by, aby společnost v daném roce nevygenerovala dostatečnou výši zisku.
Běžně investoři payout ratio pod 50 % považují za zcela v pořádku, což BMW splňuje.
Pokud máte na akcie BMW zálusk, podívejte se níže na 5 důvodů, proč by právě tato společnost mohla pro vás být tou pravou.
Obecně je nejlepší téměř všechny akcie nakupovat prostřednictvím nějakého akciového brokera. Nákup je tak i pro menší obchodníky a investory rychlý – v obchodních hodinách probíhá okamžitě – a vy sami si určíte, kdy budete chtít akcie prodat.
Stačí si převést peníze na účet ke svému brokerovi. U brokerů dostupných v ČR (např. RoboMarkets či XTB) stačí i pouhých pár tisíc korun.
Pokud byste se rádi dozvěděli více o obchodování akcií, podívejte se na náš článek o tom, jak nakupovat akcie. Tam najdete vše popsané krok po kroku.
Akcie lze také obchodovat jako CFD (z angl. contract for difference). Při obchodování CFD pouze těžíte z pohybu ceny akcií – z nárůstu či z poklesu. Navíc ale také můžete využít finanční páku, která umožňuje obchodovat s použitím menšího množství finančních prostředků. Tím umocňuje vaše výsledky. Dejte si ale pozor – nejen zisk, ale i ztrátu!
Příklad konkrétního obchodu s akciemi BMW
Pokud byste si koupili 20 akcií BMW v době, kdy stály 60 EUR, stály by vás 1 200 EUR plus nějaké poplatky. Poté, co ale cena vzrostla na 80 EUR, byste je mohli prodat a vydělat tak necelých 400 EUR. Váš zisk je tak vzhledem k vkladu zhruba 30 %.
A jak by vypadal stejný obchod jako CFD s finanční pákou 1:5?
Na stejný nákup 20 akcií by vám stačilo na obchodním účtě u brokera mít “pouhých” 240 EUR (tedy pět krát méně). Zisk by ale při stejném růstu byl opět 400 EUR. Zásadní rozdíl je ale v procent. zisku – vzhledem k vašemu vkladu byste investované peníze zhodnotili o téměř 166 % (nepočítáme s poplatky).
Obchodování s využitím finanční páky má své výhody, které se vyplatí především u intradenního a krátkodobějšího obchodování. Musíte si ale sami vybrat, který typ vám bude sedět nejlépe.
Níže se můžete podívat na video, které vám na akciích Apple ukáže, v čem se liší klasický nákup akcií a obchodování akcií prostřednictvím CFD kontraktů. Video vám také ukáže, že je opravdu jednoduché akcie koupit. Obchody jsou prováděny u brokera RoboMarkets.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | BMW |
|---|---|
| Ticker | BMW |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://www.bmwgroup.com/en.html |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Založeno | 1916 |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Spotřební zboží/služby - zbytné |
| Průmysl | Automobily |
| Zaměstnanci | 157 457 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Roční dividenda na akcii | 4,3€ |
| Dividendový výnos | 4,69 % |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 136 415 002 624€ |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | 227€ |
| Kvartální růst příjmů meziročně | -0,3 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | 54 361 134 673€ |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | 149 418 082 304€ |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,6 |
| P/E (Cena k zisku) | 7,84 |
| P/S (Cena k příjmům) | 0,4 |
| Forward P/E | 6,48 |
| Účetní hodnota na akcii | 148,4€ |
| Cílová cena Wall Street | 89,72€ |
| Hodnota podniku k příjmům | 1,1 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 9,68 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | 17 828 000 000€ |
|---|---|
| Provozní marže | 7,06 % |
| Zisková marže | 5,15 % |
| Hrubý zisk | 18 897 999 872€ |
| EPS (Zisk na akcii) | 11,38€ |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | 11,38€ |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | 330,3 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | 2,33 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | 7,68 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | 91,72€ |
| 52týdenní minimum | 62,96€ |
| Beta | 0,77 |
| Vydané akcie | 613 627 123 |
| Volně obchodovatelné akcie | 392 346 946 |
| Podíl institucí | 23,03 % |
| Podíl insiderů | 50,2 % |
| 50denní klouzavý průměr | 84,21 |
| 200denní klouzavý průměr | 81,26 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | -- |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | -- |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | -- |
| Short ratio | -- |
|
Rozdělení
|
Vystudovaný ekonom s vášnivým zájmem o pasivní investování a americké akcie. Zkušenosti nabyté ve finančním sektoru využívá pro vytváření stabilních investičních portfolií. Jeho cílem je dosáhnout finanční svobody prostřednictvím dlouhodobého investičního přístupu. Fanoušek hnutí FIRE a Roberta Kiyosakiho.
94 %
90 %
