Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | $410,1 mil. | EBITDA | $260,8 mil. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,64 |
| Roční dividenda na akcii | $0,12 | P/E (Cena k zisku) | -1,6 |
| Dividendový výnos | 3,45 % | Návratnost aktiv | 1,06 % |
| Příjmy společnosti | $737,6 mil. | Návratnost vlastního kapitálu | -82 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $6,29 | Provozní marže | 25,46 % |
| EPS (Zisk na akcii) | -$5,19 | Zisková marže | -78 % |
| Účetní hodnota na akcii | -$4,61 | EV (Hodnota podniku) | $4,22 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií FIP.
Aktuální kvartál končí 30. 12. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 4. 3. 2027. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne -$0,45 při tržbách ve výši $160,1 mil..
Zveřejnění výsledků je očekáváno 4. 3. 2027.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $160,1 mil. | -- | -- |
| Příjmy | -$53,48 mil. | -- | -- |
| EPS | -$0,45 | -- | -- |
Tržby sice rostly, ale prohloubená ztráta výrazně zaostala za očekáváním trhu. Zisk na akcii dosáhl -$1,27 (132 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $195 mil. | $219 mil. | +12.28 % |
| Příjmy | -$64,7 mil. | -$150,2 mil. | -132.18 % |
| EPS | -$0,55 | -$1,27 | -131.96 % |
FTAI Infrastructure má za sebou dynamické čtvrtletí, které sice v čistých číslech zaostalo za odhady kvůli jednorázovým vlivům a nákladům na dluh, ale provozně vykazuje silný růst. Klíčovým příběhem je transformace portfolia. Společnost dokončuje prodej Long Ridge, což umožní splatit dluh ve výši 1,5 miliardy USD a výrazně ozdravit bilanci. Železniční divize dosahuje rekordních výsledků a těží z investic partnerů, jako je Nippon Steel.
V příštím kvartálu investoři uvidí integraci akvizice USD Group, která zdvojnásobí ziskovost terminálu Jefferson. Očekávejte rok 2025 ve znamení dalšího snižování zadlužení a přípravy terminálů na prodej. Strategický posun k čistě železničnímu modelu s vysokým hotovostním tokem činí firmu odolnější a čitelnější.
Výsledky výrazně zaostaly za očekáváním kvůli prohlubující se čisté ztrátě. Zisk na akcii dosáhl -$1,41 (137 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $186,1 mil. | $186,8 mil. | +0.37 % |
| Příjmy | -$70,32 mil. | -$128,1 mil. | -82.12 % |
| EPS | -$0,6 | -$1,41 | -136.97 % |
Výsledky za uplynulé čtvrtletí byly smíšené; ačkoliv čistá ztráta a zisk na akcii výrazně zaostaly za očekáváním, příjmy mírně překonaly odhady. Klíčovým příběhem zůstává strategická transformace. Společnost úspěšně integruje železniční akvizice, které dosahují rekordních výkonů, a připravuje prodej aktiv Long Ridge, což v příštím kvartálu umožní zásadní snížení dluhu o 1,4 miliardy dolarů.
Investoři by se měli připravit na silnější druhou polovinu roku 2026. Očekává se dokončení prodeje Long Ridge a zprovoznění nových terminálů Repauno, což zvýší volné peněžní toky. V nadcházejícím období bude firma agresivně vyhledávat další akvizice v železničním sektoru, čímž chce využít uvolněný kapitál k dlouhodobému růstu a diverzifikaci portfolia.
Tržby mírně překonaly očekávání, ale prohloubená ztráta celkový výsledek výrazně zhoršila. Zisk na akcii dosáhl -$1,32 (214.3 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $182,4 mil. | $188,4 mil. | +3.26 % |
| Příjmy | -$49,64 mil. | -$113 mil. | -127.56 % |
| EPS | -$0,42 | -$1,32 | -214.29 % |
FTAI Infrastructure má za sebou náročné čtvrtletí, kdy finanční výsledky (EPS -1,32 USD) výrazně zaostaly za očekáváním kvůli plánované odstávce elektrárny Long Ridge. Klíčovým momentem je však oznámený prodej tohoto aktiva za 1,52 miliardy USD, který má být dokončen ve třetím čtvrtletí.
Pro investory to znamená zásadní obrat: firma využije výnosy k masivnímu oddlužení, což sníží úrokové náklady o 30 milionů USD ročně a uvolní ruce pro expanzi v železniční dopravě. V příštím období očekávejte agresivnější akvizice v kolejovém sektoru a postupné dokončování terminálů Jefferson a Repauno. Příběh se mění z diverzifikovaného holdingu na čistě infrastrukturní firmu zaměřenou na nákladní vlaky a energetické terminály s vyšším volným cash flow.
Výsledky výrazně zaostaly za očekáváním ve všech klíčových finančních ukazatelích. Zisk na akcii dosáhl -$1,08 (153.1 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $169,2 mil. | $143,5 mil. | -15.16 % |
| Příjmy | -$50,42 mil. | -$86,84 mil. | -72.22 % |
| EPS | -$0,43 | -$1,08 | -153.12 % |
FTAI Infrastructure má za sebou transformační kvartál, který byl sice z pohledu čistých čísel slabší kvůli jednorázovým výpadkům a nákladům na akvizice, ale položil základy pro silný rok 2026. Klíčovým milníkem je integrace železnice Wheeling & Lake Erie, která již nyní překonává očekávání a slibuje výrazné synergie. Společnost se aktivně zbavuje vedlejších aktiv, přičemž prodej projektu Long Ridge by měl v první polovině roku přinést prostředky na zásadní oddlužení a snížení nákladů na kapitál.
Investoři by se měli připravit na přerod firmy v čistě železničního operátora. Očekávejte postupné zvyšování hotovostních toků díky novým kontraktům na terminálu Jefferson a blížícímu se spuštění druhé fáze projektu Repauno.
Zveřejnění výsledků je očekáváno 4. 3. 2027.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $730,3 mil. | -- | -- |
| Příjmy | -$430,9 mil. | -- | -- |
| EPS | -$3,76 | -- | -- |
Výsledky výrazně zaostaly za očekáváním kvůli hlubší ztrátě a nižším tržbám. Zisk na akcii dosáhl -$2,26 (91 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $528,2 mil. | $502,5 mil. | -4.85 % |
| Příjmy | -$139,4 mil. | -$107,2 mil. | +23.1 % |
| EPS | -$1,18 | -$2,26 | -90.99 % |
FTAI Infrastructure má za sebou transformační rok, ve kterém sice realita zaostala za očekáváním v tržbách i zisku na akcii, ale strategicky společnost výrazně posílila. Klíčovým milníkem byla akvizice železnice Wheeling & Lake Erie, která okamžitě zvedla provozní zisk a vytvořila prostor pro úspory.
V příštím roce se firma zaměří na integraci železničních aktiv a plánovaný prodej energetického uzlu Long Ridge, což by mělo přinést stovky milionů dolarů na splacení dluhu a ozdravení bilance. Investoři mohou očekávat růst díky novým kontraktům na export čpavku v terminálu Jefferson a rozšiřování kapacity v Repauno.
Celkový příběh se mění z fáze investic na fázi generování hotovosti a zjednodušování portfolia směrem k čistě železničnímu zaměření.
Výsledky výrazně zaostaly za očekáváním a prohloubily celkovou čistou ztrátu. Zisk na akcii dosáhl -$2,72 (44.9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $345,6 mil. | $331,5 mil. | -4.09 % |
| Příjmy | -$221 mil. | -$223,6 mil. | -1.19 % |
| EPS | -$1,88 | -$2,72 | -44.94 % |
FTAI Infrastructure má za sebou rok intenzivních příprav, které sice v číslech zaostaly za očekáváním, ale položily základy pro zlomový rok 2025. Klíčovým momentem bylo plné ovládnutí energetického uzlu Long Ridge, což spolu s novými kontrakty a vyššími cenami za kapacitu slibuje skokový nárůst zisku. Společnost se nyní transformuje z fáze výstavby do fáze generování hotovosti.
V nadcházejícím roce očekávejte spuštění nových projektů v terminálech Jefferson a Repauno a agresivní expanzi v železniční dopravě skrze akvizice. Investoři by měli sledovat zejména oznámení o výstavbě datových center, která mohou hodnotu portfolia dále výrazně navýšit. Cílem pro rok 2025 je efektivní refinancování dluhu a plné využití smluvně zajištěných kapacit.
Zisk na akcii dosáhl -$1,78 (6 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $328 mil. | $320,5 mil. | -2.3 % |
| Příjmy | -$215,2 mil. | -$121,3 mil. | +43.62 % |
| EPS | -$1,68 | -$1,78 | -5.95 % |
Zisk na akcii dosáhl -$1,73 (78.4 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $268 mil. | $262 mil. | -2.25 % |
| Příjmy | -$111,8 mil. | -$153,6 mil. | -37.42 % |
| EPS | -$0,97 | -$1,73 | -78.35 % |
Řazení
| Insider | Cena | Typ transakce | ||
|---|---|---|---|---|
|
HANNAWAY JUDITH A
director
|
XXX
|
XXX
|
XXX
|
29. 6. 2026 |
|
Hamilton James L.
director
|
XXX
|
XXX
|
XXX
|
29. 6. 2026 |
|
ROBINSON RAY M
director
|
XXX
|
XXX
|
XXX
|
29. 6. 2026 |
|
Fletcher Carl Russell IV
officer: CFO and CAO
|
XXX
|
XXX
|
XXX
|
28. 5. 2026 |
|
Brian Babin
Politik
|
XXX
|
XXX
|
XXX
|
5. 5. 2026 |
FTAI Infrastructure je společnost, která vlastní a provozuje významná dopravní a energetická aktiva po celé Severní Americe. Zaměřuje se na železnice, přístavy, terminály, elektrárny a plynárenská zařízení a pomáhá podnikům přepravovat, skladovat a manipulovat se zbožím, jako je palivo, suroviny a další průmyslové produkty.
Její aktiva zahrnují nákladní železniční provoz, terminály, které propojují různé druhy dopravy, a průmyslové areály, jež podporují přepravu a zpracování ropy, rafinovaných produktů, čistých paliv a dalších komodit. Zjednodušeně řečeno, FTAI Infrastructure pomáhá udržovat v chodu dodavatelské řetězce a energetické systémy tím, že spravuje infrastrukturu, která propojuje dopravní sítě s průmyslovými a energetickými podniky.
Společnost se sídlem v New Yorku provozuje aktiva, která se obtížně nahrazují a jsou důležitá pro přepravu nezbytného zboží a paliv.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | FTAI Infrastructure |
|---|---|
| Ticker | FIP |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://www.fipinc.com |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Průmysl |
| Průmysl | Průmyslové konglomeráty |
| Zaměstnanci | -- |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Frekvence výplaty dividend | Kvartální |
| Roční dividenda na akcii | $0,12 |
| Dividendový výnos | 3,45 % |
|
Poslední dividenda
|
|
| Datum výplaty posl. dividendy | 8. 9. 2026 |
| Poslední dividenda | $0,03 |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | $737 622 016 |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $6,29 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 55,8 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $410 090 627 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $4 221 967 360 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 0,64 |
| P/E (Cena k zisku) | -1,6 |
| P/S (Cena k příjmům) | 0,52 |
| Forward P/E | -2,5 |
| Účetní hodnota na akcii | -$4,61 |
| Cílová cena Wall Street | $9,44 |
| Hodnota podniku k příjmům | 5,72 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 16,29 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | $260 818 000 |
|---|---|
| Provozní marže | 25,46 % |
| Zisková marže | -78 % |
| EBITDA marže | 39,57 % |
| Hrubý zisk | $296 171 008 |
| EPS (Zisk na akcii) | -$5,19 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | -$5,19 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | -- |
| Růst zisků meziročně | 6,73 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | 1,06 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | -82 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $6,69 |
| 52týdenní minimum | $2,23 |
| Beta | -- |
| Vydané akcie | 118 181 737 |
| Volně obchodovatelné akcie | 108 685 834 |
| Podíl institucí | 90,94 % |
| Podíl insiderů | 8,28 % |
| 50denní klouzavý průměr | $2,89 |
| 200denní klouzavý průměr | $4,46 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 19 302 688 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 13 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 26,81 % |
| Short ratio | 13 % |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.