Akcie Hertz (HTZ) Aktuální cena, graf, kde koupit

Hertz za sebou má náročné čtvrtletí, které poznamenaly jednorázové vlivy jako vládní shutdown v USA a rekordní počet svolávacích akcí vozidel (recalls). Přestože realita zaostala za odhady analytiků, příběh společnosti se obrací k lepšímu. Firma dokončila obměnu vozového parku, který je nyní nejmladší za poslední dekádu, a stabilizovala náklady na odpisy.

Klíčovým motorem budoucího růstu je segment mobility a prodej ojetých vozů přímo koncovým zákazníkům, což zvyšuje marže. Pro nadcházející kvartál Hertz očekává oživení tržeb a cenotvorby. Investoři by se měli připravit na dočasně nižší likviditu v polovině roku kvůli investicím do flotily, avšak s výhledem na návrat k silné ziskovosti a ambicióznímu cíli EBITDA ve výši 1 miliardy USD do roku 2027.

Hertz zažil přelomové čtvrtletí, kdy poprvé po dvou letech dosáhl zisku a výrazně překonal očekávání trhu (EPS 0,42 USD vs. odhad 0,03 USD). Klíčovým příběhem je úspěšné dokončení obměny vozového parku a rekordní využití aut (84 %), což firmu vrací do hry.

Vedení transformuje Hertz z prosté autopůjčovny na komplexní platformu mobility. Velký důraz se nyní přesouvá na přímý prodej ojetých vozů skrze e-commerce (Amazon, Cox Automotive), což slibuje vyšší marže.

Pro příští kvartál počítejte s mírným ochlazením kvůli sezónnosti a odstávkám v USA, ale výhled na rok 2026 je optimistický: očekává se návrat k růstu flotily a stabilizace nákladů. Hertz se postupně mění v efektivní „továrnu na ojetiny“, která své produkty mezi nákupem a prodejem pronajímá.

Výsledky společnosti Hertz za uplynulé čtvrtletí ukazují na firmu v hluboké transformaci, která sice finančně zaostala za očekáváním (výraznější ztráta EPS i čistého příjmu), ale provozně začíná vykazovat známky stabilizace. Klíčovým příběhem kvartálu byla agresivní obměna vozového parku – Hertz se zbavuje starších aut a nahrazuje je novými modely, což sice krátkodobě snížilo celkové výnosy kvůli menší flotile, ale výrazně zlepšilo jednotkovou ekonomiku a snížilo náklady na údržbu.

Pro nadcházející čtvrtletí by investoři měli očekávat návrat k ziskovosti (EPS) a pozitivní EBITDA. Společnost těží z rostoucí poptávky a oživení cenotvorby, které se začalo projevovat v srpnu. Hlavním cílem zůstává modernizace rezervačních systémů a přechod k efektivnějšímu řízení výnosů, což má firmu dlouhodobě vrátit k udržitelnému růstu.

Loňský rok byl pro Hertz ve znamení hluboké transformace a „čištění“ minulosti, což se projevilo výraznou ztrátou, která překonala očekávání trhu. Hlavním viníkem byl agresivní odprodej starší flotily a nečekaný propad cen ojetých vozů, doprovázený vysokými náklady na pojištění. Společnost však již úspěšně obměnila přes 60 % vozového parku za novější modely s nižšími náklady na pořízení.

Pro nadcházející rok vedení očekává postupné zotavení: první kvartál bude ještě zatížen doprodeji, ale od poloviny roku by se měl projevit pozitivní vliv efektivnějšího provozu a lepších marží. Investoři by se měli připravit na rok stabilizace, kde prioritou zůstává návrat k ziskovosti skrze vyšší vytížení aut a zkvalitnění služeb zákazníkům.