Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | $24,01 mld. | EBITDA | $1,14 mld. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 59,66 |
| Roční dividenda na akcii | $1,5 | P/E (Cena k zisku) | 50 |
| Dividendový výnos | 0,64 % | Návratnost aktiv | 11,34 % |
| Příjmy společnosti | 0 FTAIA | Návratnost vlastního kapitálu | 233,3 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $27,65 | Provozní marže | 22,48 % |
| EPS (Zisk na akcii) | $5,02 | Zisková marže | 18,92 % |
| Účetní hodnota na akcii | $4,21 | EV (Hodnota podniku) | $28,42 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií FTAI.
Aktuální kvartál končí 30. 6. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 28. 7. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne $1,68 při tržbách ve výši $847,8 mil..
Zveřejnění výsledků je očekáváno 28. 7. 2026.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $847,8 mil. | -- | -- |
| Příjmy | $175,3 mil. | -- | -- |
| EPS | $1,68 | -- | -- |
Tržby překonaly očekávání, avšak ziskovost zaostala za odhady analytiků. Zisk na akcii dosáhl $1,29 (13.9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $749,8 mil. | $830,7 mil. | +10.8 % |
| Příjmy | $156,2 mil. | $137,9 mil. | -11.72 % |
| EPS | $1,5 | $1,29 | -13.9 % |
FTAI Aviation má za sebou silné čtvrtletí, kterému dominoval 104% nárůst výnosů v leteckých produktech, a to i přes mírné zaostání zisku za očekáváním kvůli investicím do růstu. Společnost úspěšně škáluje svůj model údržby motorů a získává tržní podíl u velkých aerolinek, pro které je v době drahého paliva a nedostatku kapacit její nízkonákladové řešení klíčové.
Pro investory je zásadní blížící se komerční start divize FTAI Power ve čtvrtém čtvrtletí, kde je produkce na rok 2027 již téměř vyprodaná. Očekávejte přechod na kapitálově lehčí model správy aktiv a další růst dividendy, podpořený robustním cash flow a expanzí servisních kapacit směrem na východ od Evropy. Příběh firmy se mění z pouhého leasingu na technologického lídra v údržbě.
Společnost nenaplnila očekávání a vykázala slabší výsledky ve všech sledovaných ukazatelích. Zisk na akcii dosáhl $1,08 (13 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $693,1 mil. | $662 mil. | -4.49 % |
| Příjmy | $129,4 mil. | $115,6 mil. | -10.72 % |
| EPS | $1,24 | $1,08 | -13.01 % |
FTAI Aviation má za sebou transformační kvartál, ve kterém sice mírně zaostala za finančními odhady kvůli časovým posunům v dodávkách motorů, ale strategicky výrazně posílila. Klíčovým příběhem je úspěšné naplnění investičního fondu SCI I a spuštění SCI II, což firmu posouvá do role globálního lídra v leasingu letadel s úzkým trupem. Revoluční novinkou je divize FTAI Power, která využívá letecké motory pro výrobu elektřiny pro datová centra AI; první jednotky budou dodány koncem roku.
V příštím čtvrtletí a roce 2026 investoři mohou očekávat agresivní růst marží k 40 % a vyšší dividendy, tažené neutuchající poptávkou po údržbě starších motorů, které aerolinky provozují déle, než se čekalo.
Tržby mírně překonaly očekávání, ale ziskovost zaostala za odhady analytiků. Zisk na akcii dosáhl $1,1 (9.4 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $658,8 mil. | $667,1 mil. | +1.25 % |
| Příjmy | $126,6 mil. | $117,7 mil. | -7.01 % |
| EPS | $1,21 | $1,1 | -9.41 % |
FTAI Aviation v posledním čtvrtletí mírně zaostala za odhady zisku, ale její příběh je nyní o agresivní transformaci na "asset-light" model, který trh začíná oceňovat. Klíčovým milníkem je navýšení partnerství SCI na 2 miliardy USD, což firmě umožní spravovat letadla v hodnotě 6 miliard USD s minimálním vlastním kapitálem. Společnost těží z obrovské poptávky po servisu motorů CFM56 a V2500, přičemž její program výměnných modulů se stává standardem pro aerolinky, které se chtějí vyhnout drahým opravám.
Pro nadcházející kvartál a rok 2026 investoři mohou očekávat výrazný růst volného peněžního toku a zvýšenou dividendu. Strategické akvizice a nové opravárenské kapacity by měly v příštím roce posunout marže nad 40 %.
Vynikající výsledky, které díky silnému růstu výrazně překonaly veškerá očekávání. Zisk na akcii dosáhl $1,57 (22.1 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $568,9 mil. | $676,2 mil. | +18.87 % |
| Příjmy | $134,1 mil. | $165,4 mil. | +23.34 % |
| EPS | $1,29 | $1,57 | +22.06 % |
FTAI Aviation za sebou má výjimečné čtvrtletí, kdy výrazně překonala očekávání v tržbách i zisku. Klíčovým příběhem je raketový růst segmentu Aerospace Products, kde firma zdvojnásobila svůj tržní podíl na 9 % a směřuje k dlouhodobému cíli 25 %. Strategický posun k modelu s nízkou kapitálovou náročností (asset-light) a úspěšné zapojení společného podniku v Římě pohánějí produkci modulů pro motory CFM56.
Pro nadcházející kvartál a rok 2025 management zvýšil výhled EBITDA i volného peněžního toku. Investoři mohou očekávat brzké schválení klíčových PMA dílů, které v roce 2026 dále zvýší marže nad 40 %. Díky silné hotovosti a blížícímu se zlepšení úvěrového ratingu se v blízké budoucnosti počítá s masivním vracením kapitálu akcionářům skrze zpětné odkupy akcií.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $3,56 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $703,6 mil. | -- | -- |
| EPS | $6,86 | -- | -- |
Výsledky mírně zaostaly za očekáváním, celkový výkon však zůstal stabilní. Zisk na akcii dosáhl $4,6 (2.9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,54 mld. | $2,51 mld. | -1.45 % |
| Příjmy | $521,7 mil. | $501,1 mil. | -3.96 % |
| EPS | $4,74 | $4,6 | -2.89 % |
FTAI Aviation má za sebou transformační rok, ve kterém sice mírně zaostala za odhady zisku, ale strategicky upevnila svou pozici lídra na trhu údržby motorů. Klíčovým úspěchem bylo naplnění fondu SCI I pro nákup letadel a spuštění fondu SCI II, což firmě zajišťuje stálý přísun zakázek pro její servisní centra. V nadcházejícím roce se investoři mohou těšit na spuštění ambiciózní divize FTAI Power, která bude přestavovat letecké motory na generátory elektřiny pro datová centra.
Společnost očekává prudký nárůst zisku EBITDA na 1,625 miliardy dolarů a zvýšila dividendu. Přestože investice do nových projektů dočasně snížily volné cash flow, firma sází na dlouhodobou dominanci v servisu starších, spolehlivých motorů, po kterých je díky zpožděním v dodávkách nových letadel rekordní poptávka.
Tržby a zisk mírně překonaly očekávání, avšak čistá ztráta prohloubila. Zisk na akcii dosáhl -$0,32 (16.6 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,73 mld. | $1,75 mld. | +0.95 % |
| Příjmy | -$28,51 mil. | $8,68 mil. | +130.45 % |
| EPS | -$0,27 | -$0,32 | -16.55 % |
FTAI Aviation má za sebou rok silné transformace, kdy i přes mírně vyšší čistou ztrátu (EPS -0,32 USD) vykázala čistý zisk 8,7 milionu USD a rekordní nárůst EBITDA o 44 %. Klíčovým momentem byl přechod na model vertikální integrace, kdy firma díky vlastním servisním střediskům a unikátní strategii „green time“ optimalizace modulů motorů generuje mnohem vyšší marže než běžná konkurence.
V nadcházejícím roce investoři mohou očekávat zrychlení růstu díky nové iniciativě Strategic Capital Initiative (SCI). Ta firmě umožní spravovat aktiva v hodnotě miliard dolarů s minimálním vlastním kapitálem, což uvolní hotovost pro akcionáře. Díky nové hale v Římě a exkluzivním licencím na náhradní díly (PMA) má FTAI nakročeno k dominantnímu postavení na trhu údržby motorů, kde očekává další výrazné navýšení ziskovosti.
Zisk na akcii dosáhl $2,11 (492.7 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,37 mld. | $1,19 mld. | -13.69 % |
| Příjmy | -$53,92 mil. | $243,8 mil. | +552.18 % |
| EPS | -$0,54 | $2,11 | +492.67 % |
Zisk na akcii dosáhl -$1,11 (16.6 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $709,3 mil. | $722,3 mil. | +1.84 % |
| Příjmy | -$1,61 mld. | -$193,2 mil. | +88 % |
| EPS | -$1,33 | -$1,11 | +16.6 % |
| Insider |
Hodnota
|
Cena | Typ transakce |
Datum
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
Společnost FTAI Aviation pomáhá leteckým společnostem zůstat ve vzduchu tím, že jim poskytuje letadla a motory, které potřebují. Namísto toho, aby letecké společnosti musely předem nakupovat drahé vybavení, nabízí FTAI Aviation flexibilní možnosti leasingu a prodeje, které jim šetří peníze. Specializuje se také na vysoce kvalitní údržbu, díky níž motory fungují déle a efektivněji. V podstatě tak odstraňuje finanční tlak na letecké společnosti, což usnadňuje a zlevňuje cestovnímu ruchu přepravu lidí po celém světě.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | FTAI Aviation |
|---|---|
| Ticker | FTAI |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://www.ftaiaviation.com |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Průmysl |
| Průmysl | Obchodní společnosti a distributoři |
| Zaměstnanci | 985 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Frekvence výplaty dividend | Kvartální |
| Roční dividenda na akcii | $1,5 |
| Dividendový výnos | 0,64 % |
|
Poslední dividenda
|
|
| Datum výplaty posl. dividendy | 26. 5. 2026 |
| Poslední dividenda | $0,45 |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 FTAIA |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $27,65 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 65,5 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $24 009 544 904 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $28 423 335 936 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 59,66 |
| P/E (Cena k zisku) | 50 |
| P/S (Cena k příjmům) | 9,08 |
| Forward P/E | 21,74 |
| Účetní hodnota na akcii | $4,21 |
| Cílová cena Wall Street | $350,6 |
| Hodnota podniku k příjmům | 10,02 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 27,85 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | $1 143 659 000 |
|---|---|
| Provozní marže | 22,48 % |
| Zisková marže | 18,92 % |
| EBITDA marže | 40,33 % |
| Hrubý zisk | $1 025 662 976 |
| EPS (Zisk na akcii) | $5,02 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | $5,02 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | 34,7 % |
| Růst zisků meziročně | 15,14 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | 11,34 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | 233,3 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $323,5 |
| 52týdenní minimum | $108,5 |
| Beta | 1,55 |
| Vydané akcie | 102 580 660 |
| Volně obchodovatelné akcie | 101 442 249 |
| Podíl institucí | 97,13 % |
| Podíl insiderů | 1,18 % |
| 50denní klouzavý průměr | $248,6 |
| 200denní klouzavý průměr | $215,3 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 6 777 791 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 4,37 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 10,56 % |
| Short ratio | 4,37 % |
|
Rozdělení
|
|
| Faktor posledního rozdělení | 1000:1171 |
|---|---|
| Datum posledního rozdělení | 2. 8. 2022 |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.