Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | $4,04 mld. | EBITDA | $350,2 mil. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 2,31 |
| Roční dividenda na akcii | -- | P/E (Cena k zisku) | 20,8 |
| Dividendový výnos | -- | Návratnost aktiv | 5,57 % |
| Příjmy společnosti | $3,49 mld. | Návratnost vlastního kapitálu | 12,93 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $88,77 | Provozní marže | 8,08 % |
| EPS (Zisk na akcii) | $4,88 | Zisková marže | 5,55 % |
| Účetní hodnota na akcii | $43,9 | EV (Hodnota podniku) | $4,83 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií AIR.
Aktuální kvartál končí 30. 11. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 5. 1. 2027. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne $1,37 při tržbách ve výši $896,5 mil..
Zveřejnění výsledků je očekáváno 5. 1. 2027.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $896,5 mil. | -- | -- |
| Příjmy | $54,83 mil. | -- | -- |
| EPS | $1,37 | -- | -- |
Tržby překonaly očekávání, ale ziskovost výrazně zaostala za odhady analytiků. Zisk na akcii dosáhl $1 (23 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $878,8 mil. | $918 mil. | +4.46 % |
| Příjmy | $51,82 mil. | $40,1 mil. | -22.62 % |
| EPS | $1,3 | $1 | -23 % |
AAR Corp vstoupila do nového fiskálního roku s výrazným růstem tržeb o 24 %, přestože zisk na akcii zaostal za očekáváním kvůli nákladům na integraci dřívějších akvizic. Klíčovou zprávou je strategický nákup 65% podílu v MRO Holdings, který z firmy činí největšího poskytovatele těžké údržby letadel na světě.
Tato transakce zásadně mění příběh společnosti: z čistého distributora dílů se stává komplexní servisní platforma s obrovským objemem dat. Pro investory to znamená přechod k výrazně vyšším maržím a silnému cash flow. V příštím čtvrtletí očekávejte zrychlení organického růstu a postupné snižování dluhu. Budoucí úspěch bude stát na schopnosti vytěžit synergie z údržby 3 000 letadel ročně a následném prodeji dílů a softwaru.
Smíšené výsledky s vyššími tržbami, avšak nižším ziskem pod očekáváním. Zisk na akcii dosáhl $1,29 (6.8 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $893 mil. | $928 mil. | +3.92 % |
| Příjmy | $55,23 mil. | $50,7 mil. | -8.21 % |
| EPS | $1,38 | $1,29 | -6.81 % |
Společnost AAR Corp. zakončila fiskální rok 2026 s rekordními tržbami, a přestože zisk na akcii mírně zaostal za odhady, celkový příběh firmy je velmi silný. Klíčovým motorem růstu byl 31% nárůst v komerčním sektoru a úspěšná integrace akvizic, zejména HAECO Americas, která postupuje rychleji, než se čekalo.
Pro investory je podstatné, že firma úspěšně transformuje své portfolio směrem k softwaru a novým dílům, což dlouhodobě zlepší marže. V nadcházejícím čtvrtletí a celém roce 2027 očekává vedení dvouciferný růst tržeb a další expanzi marží díky silné poptávce po údržbě stárnoucích letadel. AAR se stává efektivnější, snižuje zadlužení a má jasně našlápnuto k překonání svých střednědobých cílů, což z ní činí stabilního hráče v leteckém aftermarketu.
Společnost výrazně překonala očekávání a dosáhla vynikajících hospodářských výsledků. Zisk na akcii dosáhl $1,71 (48.1 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $812,6 mil. | $845,1 mil. | +4 % |
| Příjmy | $46,06 mil. | $68 mil. | +47.65 % |
| EPS | $1,15 | $1,71 | +48.14 % |
Společnost AAR Corp. v uplynulém čtvrtletí výrazně překonala očekávání trhu, a to díky silné poptávce v komerčním i vládním sektoru. Klíčovým motorem růstu byla distribuce nových dílů a úspěšná integrace akvizic ADI a Trax, přičemž integrace HAECO Americas postupuje rychleji, než se plánovalo. Přestože marže v segmentu oprav byly dočasně ovlivněny restrukturalizací, vedení očekává, že toto čtvrtletí bylo dnem a nyní dojde k oživení.
Pro nadcházející období firma zvýšila celoroční výhled tržeb a připravuje se na silnou letní sezónu v letectví. Investoři by měli očekávat pokračující organický růst a postupné zlepšování ziskovosti, podpořené digitalizací skrze platformu Trax a stabilitou vládních zakázek, které efektivně vyvažují případné výkyvy v komerční dopravě.
Tržby sice rostly, ale slabý zisk a marže nenaplnily očekávání analytiků. Zisk na akcii dosáhl $0,9 (12.9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $763,6 mil. | $795,3 mil. | +4.14 % |
| Příjmy | $41,23 mil. | $34,6 mil. | -16.08 % |
| EPS | $1,03 | $0,9 | -12.9 % |
Společnost AAR Corp má za sebou silné čtvrtletí, kterému dominoval 29% růst v segmentu dodávek dílů a úspěšná realizace strategických akvizic (ADI a HAECO Americas). Přestože zisk na akcii mírně zaostal za odhady kvůli nákladům na integraci a jednorázovým položkám, tržby překonaly očekávání. Klíčovým příběhem je transformace portfolia směrem k exkluzivním distribucím a posilování pozice v údržbě letadel, kde firma díky efektivitě vyprodala kapacitu až do konce dekády.
V nadcházejícím čtvrtletí investoři mohou očekávat zrychlení růstu tržeb nad 20 %, podpořené novými akvizicemi. I přes dočasné rozředění marží integrací HAECO směřuje management k dlouhodobému posílení ziskovosti a další expanzi skrze synergie mezi opravami a prodejem dílů.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $3,7 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $225 mil. | -- | -- |
| EPS | $5,86 | -- | -- |
Výsledky odpovídají očekávání díky silným tržbám, i přes mírně nižší ziskovost. Zisk na akcii dosáhl $4,89 (0.3 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $3,27 mld. | $3,31 mld. | +1.07 % |
| Příjmy | $188,3 mil. | $187,7 mil. | -0.31 % |
| EPS | $4,91 | $4,89 | -0.32 % |
AAR Corp. má za sebou rekordní rok, ve kterém úspěšně integrovala strategické akvizice a dosáhla silného organického růstu, zejména v distribuci nových dílů. Přestože zisk na akcii těsně zaostal za odhady, firma prokázala schopnost zvyšovat marže díky posunu k ziskovějším službám a softwaru.
Pro nadcházející rok 2027 vedení předpovídá dvouciferný růst tržeb, tažený neutuchající poptávkou po údržbě stárnoucích letadlových flotil a novými technologiemi, jako je AI platforma Airvoyant. Investoři by měli očekávat další zlepšování peněžních toků a pokračující integraci divize HAECO, která by měla dosáhnout plné ziskovosti v druhé polovině roku. Celkově společnost přechází od pouhého dodavatele k technologicky vyspělému partnerovi s vysokou provozní pákou.
Tržby mírně překonaly očekávání, ale ziskovost skončila hluboko pod odhady. Zisk na akcii dosáhl $0,35 (90.7 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,72 mld. | $2,78 mld. | +2.25 % |
| Příjmy | $144,1 mil. | $12,5 mil. | -91.32 % |
| EPS | $3,75 | $0,35 | -90.66 % |
AAR Corp. má za sebou rok transformace, kdy se i přes zdánlivý pokles čistého zisku (způsobený účetními operacemi a prodejem divize podvozků) podařilo dosáhnout rekordních tržeb 2,8 miliardy USD. Společnost úspěšně integrovala strategickou akvizici Product Support a vykázala silný 14% organický růst.
Klíčovým příběhem pro investory je přechod k byznysu s vyšší marží, zejména v distribuci nových dílů a digitálních službách Trax, kde získali prestižní zakázku od Delta Air Lines. V příštím roce očekávejte další expanzi marží díky synergiím a zprovoznění nových kapacit údržby, které jsou již nyní plně vyprodané. Firma se soustředí na snižování dluhu, což jí otevře prostor pro další akvizice či zpětný odkup akcií.
Zisk na akcii dosáhl $1,29 (29.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,43 mld. | $2,32 mld. | -4.61 % |
| Příjmy | $70,08 mil. | $46,3 mil. | -33.93 % |
| EPS | $1,82 | $1,29 | -29.22 % |
Zisk na akcii dosáhl $2,53 (10.8 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,95 mld. | $1,99 mld. | +2.29 % |
| Příjmy | $66,1 mil. | $90,2 mil. | +36.46 % |
| EPS | $2,84 | $2,53 | -10.84 % |
| Insider |
Hodnota
|
Cena | Typ transakce |
Datum
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
AAR pomáhá leteckým společnostem, vládám a vojenským organizacím udržovat jejich letadla a vybavení v provozu. Poskytuje služby údržby, oprav a generálních oprav letadel, dodává náhradní díly a nabízí podporu v oblasti strojírenství, softwaru a logistiky.
Společnost také prodává použité letecké díly a poskytuje podporu leteckým flotilám, mobilní systémy, nákladní vybavení a dočasné přístřešky pro vojenské a jiné specializované operace. AAR obsluhuje letecké společnosti, obranné organizace, výrobce letadel a další letecké zákazníky po celém světě. Její sídlo se nachází ve Wood Dale v Illinois.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | AAR |
|---|---|
| Ticker | AIR |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://www.aarcorp.com |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Průmysl |
| Průmysl | Letectví a obrana |
| Zaměstnanci | -- |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Roční dividenda na akcii | -- |
| Dividendový výnos | -- |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | $3 486 400 000 |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $88,77 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 24,1 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $4 036 704 610 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $4 827 639 808 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 2,31 |
| P/E (Cena k zisku) | 20,8 |
| P/S (Cena k příjmům) | 1,17 |
| Forward P/E | 15,12 |
| Účetní hodnota na akcii | $43,9 |
| Cílová cena Wall Street | $154,5 |
| Hodnota podniku k příjmům | 1,39 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 13,39 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | $350 200 000 |
|---|---|
| Provozní marže | 8,08 % |
| Zisková marže | 5,55 % |
| EBITDA marže | 10,04 % |
| Hrubý zisk | $664 600 000 |
| EPS (Zisk na akcii) | $4,88 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | $4,88 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | 16,6 % |
| Růst zisků meziročně | 0 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | 5,57 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | 12,93 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $154 |
| 52týdenní minimum | $76,1 |
| Beta | 1,13 |
| Vydané akcie | 39 879 514 |
| Volně obchodovatelné akcie | 38 699 578 |
| Podíl institucí | 102,9 % |
| Podíl insiderů | 2,47 % |
| 50denní klouzavý průměr | $127,1 |
| 200denní klouzavý průměr | $117,7 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 1 599 093 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 4,04 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 4,11 % |
| Short ratio | 4,04 % |
|
Rozdělení
|
|
| Faktor posledního rozdělení | 2:3 |
|---|---|
| Datum posledního rozdělení | 24. 2. 1998 |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.