Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | $1,8 mld. | EBITDA | $505 mil. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 1 |
| Roční dividenda na akcii | -- | P/E (Cena k zisku) | 41,3 |
| Dividendový výnos | -- | Návratnost aktiv | -1,4 % |
| Příjmy společnosti | 0 JBLU | Návratnost vlastního kapitálu | -34 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $25,01 | Provozní marže | -10 % |
| EPS (Zisk na akcii) | -$1,93 | Zisková marže | -7,8 % |
| Účetní hodnota na akcii | $4,87 | EV (Hodnota podniku) | $8,97 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií JBLU.
Aktuální kvartál končí 30. 6. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 4. 8. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne -$0,75 při tržbách ve výši $2,68 mld..
Zveřejnění výsledků je očekáváno 4. 8. 2026.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,68 mld. | -- | -- |
| Příjmy | -$275,6 mil. | -- | -- |
| EPS | -$0,75 | -- | -- |
Výsledky výrazně zaostaly za očekáváním kvůli prohlubující se ztrátě a stagnaci. Zisk na akcii dosáhl -$0,87 (19.5 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,24 mld. | $2,24 mld. | +0.03 % |
| Příjmy | -$268,3 mil. | -$319 mil. | -18.9 % |
| EPS | -$0,73 | -$0,87 | -19.49 % |
JetBlue má za sebou náročné čtvrtletí, kdy výsledky i přes silnou poptávku zaostaly za očekáváním kvůli skokovému nárůstu cen paliv a zimním bouřím. Společnost musela pozastavit celoroční výhled, ale příběh pro investory zůstává v jádru pozitivní díky strategii Jet Forward. Ta se projevuje rostoucím zájmem o prémiové služby a věrnostní program.
V nadcházejícím kvartálu firma očekává výrazný růst tržeb na jednotku kapacity (RASM) a plánuje agresivní úpravy cen i omezování ztrátových letů mimo špičku, aby kompenzovala drahé palivo. Klíčovým impulsem pro druhou polovinu roku bude spuštění domácí první třídy a rozšiřování spolupráce s United Airlines, což by mělo posílit pozici na trhu a zajistit cestu zpět k ziskovosti.
Mírně vyšší tržby nezastavily prohlubování ztráty, výsledky jsou pod očekáváním. Zisk na akcii dosáhl -$0,48 (4.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,22 mld. | $2,24 mld. | +1.12 % |
| Příjmy | -$169,7 mil. | -$177 mil. | -4.28 % |
| EPS | -$0,46 | -$0,48 | -4.21 % |
JetBlue má za sebou náročné čtvrtletí, kdy mírně zaostalo za očekáváním v zisku i tržbách, především kvůli vnějším vlivům a makroekonomické nejistotě. Příběh se však nyní láme – vedení hlásí návrat k růstu a silnou poptávku. Klíčem k budoucnosti je transformace „Jet Forward“, která sází na prémiové služby: zavedení vnitrostátní první třídy, otevírání letištních salonků a prohloubení spolupráce s United Airlines.
Investoři by měli v příštím roce očekávat dosažení provozní vyrovnanosti (breakeven). Společnost těží z normalizace provozu a stabilizace flotily, což umožní snížit náklady. I přes nedávné zimní bouře zůstává výhled optimistický díky rostoucí loajalitě zákazníků a expanzi na Floridě, která se ukazuje jako vysoce zisková. Cílem pro rok 2027 zůstává kladné volné cash flow.
Výsledky mírně překonaly pesimistická očekávání, ale firma zůstává v červených číslech. Zisk na akcii dosáhl -$0,39 (10.3 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,32 mld. | $2,32 mld. | +0.13 % |
| Příjmy | -$160,1 mil. | -$143 mil. | +10.7 % |
| EPS | -$0,43 | -$0,39 | +10.26 % |
JetBlue za sebou má náročné čtvrtletí, které sice skončilo ve ztrátě, ale díky efektivnímu řízení nákladů a silné poptávce po prémiových službách dopadlo lépe, než se čekalo. Společnost těží ze své strategie „JetForward“, v rámci které vyřadila neefektivní letadla a sází na posílení pozice na Floridě a v Karibiku.
Pro nadcházející kvartál a rok 2026 je klíčovým příběhem transformace v prémiového dopravce – očekávejte otevření vlastních letištních salonků a zavedení první třídy na vnitrostátních linkách. Investoři by měli sledovat postupné snižování počtu uzemněných letadel a spolupráci s United Airlines, což má aerolinku v příštím roce dovést k provozní vyrovnanosti. Cílem zůstává návrat k ziskovosti skrze vyšší marže z luxusnějších služeb.
JetBlue překonala očekávání trhu díky lepším výnosům a nižší čtvrtletní ztrátě. Zisk na akcii dosáhl -$0,2 (37.7 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $2,29 mld. | $2,36 mld. | +3.02 % |
| Příjmy | -$118,4 mil. | -$74 mil. | +37.49 % |
| EPS | -$0,32 | -$0,2 | +37.74 % |
JetBlue má za sebou kvartál, ve kterém se jí podařilo překonat pesimistická očekávání a dosáhnout mírného provozního zisku. Klíčovým příběhem je program JetForward, v jehož rámci firma agresivně ořezává ztrátové trasy a sází na věrnostní program a prémiové služby. Velkým překvapením je nová spolupráce s United Airlines, která má výrazně zvýšit tržby a snížit náklady.
Pro investory je zásadní zprávou vyřešení problémů s motory Pratt & Whitney, díky čemuž se uzemněná letadla vrátí do provozu dříve, což umožní návrat k růstu již v roce 2026. Přestože trh zůstává nejistý a rezervace probíhají na poslední chvíli, vedení věří v obrat k trvalé ziskovosti a efektivnějšímu provozu. V příštím kvartálu lze očekávat pokračující tlak na náklady, ale i postupné zlepšování marží.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $10,11 mld. | -- | -- |
| Příjmy | -$895,8 mil. | -- | -- |
| EPS | -$2,68 | -- | -- |
Tržby sice odpovídají plánu, ale prohlubující se ztráta mírně zklamala. Zisk na akcii dosáhl -$1,66 (3.3 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $9,04 mld. | $9,06 mld. | +0.3 % |
| Příjmy | -$586,8 mil. | -$602 mil. | -2.59 % |
| EPS | -$1,61 | -$1,66 | -3.27 % |
JetBlue má za sebou náročný transformační rok 2025, kdy čelila uzemnění letadel a makroekonomické nejistotě, což vedlo k provozní ztrátě. Pozitivní zprávou pro investory je však výrazné zlepšení spolehlivosti a spokojenosti zákazníků (NPS), což tvoří základ pro ziskovost.
V roce 2026 firma plánuje návrat k „bodu zvratu“ nebo mírnému zisku. Klíčem bude strategie „Jet Forward“, zahrnující spuštění domácí první třídy, otevření nových salonků a prohloubení spolupráce s United Airlines. Společnost těží ze silné poptávky po prémiových službách a věrnostním programu. Investoři by měli očekávat rok zaměřený na disciplinovaný růst v klíčových lokalitách (zejména Florida) a postupné ozdravování rozvahy s cílem dosáhnout kladného cash flow do roku 2027.
Výrazně hlubší ztráty oproti očekávání znamenají pro akcionáře velmi nepodařený rok. Zisk na akcii dosáhl -$2,29 (177.7 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $9,26 mld. | $9,28 mld. | +0.22 % |
| Příjmy | -$292,7 mil. | -$795 mil. | -171.65 % |
| EPS | -$0,82 | -$2,29 | -177.67 % |
JetBlue má za sebou náročný rok 2024, ve kterém se potýkala s výraznou ztrátou, jež překonala očekávání analytiků. Hlavními viníky byly technické problémy s motory Pratt & Whitney, které uzemnily část flotily, a rostoucí náklady. Společnost však v druhé polovině roku ukázala známky oživení díky nové strategii „JetForward“, zaměřené na spolehlivost a ziskové trasy na východním pobřeží USA.
V nadcházejícím roce 2025 by měli investoři očekávat návrat k provozní ziskovosti. Aerolinka plánuje zavést prémiové produkty, jako je domácí první třída a letištní salonky, a spustit novou kreditní kartu. Přestože uzemnění letadel zůstane citelnou brzdou, vedení věří, že transformace sítě a úsporná opatření vytvoří prostor pro udržitelný růst a stabilitu.
Zisk na akcii dosáhl -$0,93 (66.7 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $9,32 mld. | $9,62 mld. | +3.22 % |
| Příjmy | -$1,03 mld. | -$310 mil. | +69.9 % |
| EPS | -$2,79 | -$0,93 | +66.68 % |
Zisk na akcii dosáhl -$1,12 (32.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $9,15 mld. | $9,16 mld. | +0.1 % |
| Příjmy | -$634,6 mil. | -$362 mil. | +42.96 % |
| EPS | -$0,85 | -$1,12 | -32.25 % |
| Insider |
Hodnota
|
Cena | Typ transakce |
Datum
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
Společnost JetBlue Airways Corporation poskytuje služby letecké přepravy osob. K 31. prosinci 2022 společnost provozovala flotilu 63 letadel Airbus A321, 14 letadel Airbus A220, 23 letadel Airbus A321neo, 130 letadel Airbus A320 a 60 letadel Embraer E190. Dále obsluhovala 100 destinací ve 32 státech Spojených států, District of Columbia, Commonwealthu Puerto Rico, Amerických Panenských ostrovech a 24 zemích Karibiku a Latinské Ameriky. Společnost JetBlue Airways Corporation uzavřela strategické partnerství se společností American Airlines Group Inc. s cílem vytvořit spojení pro cestující na severovýchodě země. Společnost byla založena v roce 1998 a sídlí v Long Island City ve státě New York.
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | JetBlue Airways |
|---|---|
| Ticker | JBLU |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | http://blueir.investproductions.com/investor-relations |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Založeno | 1998 |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Průmysl |
| Průmysl | Letecká doprava |
| Zaměstnanci | 23 000 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Roční dividenda na akcii | -- |
| Dividendový výnos | -- |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 JBLU |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $25,01 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | 4,7 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $1 804 291 635 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $8 969 291 776 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 1 |
| P/E (Cena k zisku) | 41,3 |
| P/S (Cena k příjmům) | 0,2 |
| Forward P/E | -6,5 |
| Účetní hodnota na akcii | $4,87 |
| Cílová cena Wall Street | $4,95 |
| Hodnota podniku k příjmům | 0,98 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 36,61 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | $505 000 000 |
|---|---|
| Provozní marže | -10 % |
| Zisková marže | -7,8 % |
| EBITDA marže | 5,51 % |
| Hrubý zisk | $2 024 999 936 |
| EPS (Zisk na akcii) | -$1,93 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | -$1,93 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | 4,67 % |
| Růst zisků meziročně | -150 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | -1,4 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | -34 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $6,5 |
| 52týdenní minimum | $3,84 |
| Beta | 1,75 |
| Vydané akcie | 372 018 894 |
| Volně obchodovatelné akcie | 332 536 529 |
| Podíl institucí | 79,99 % |
| Podíl insiderů | 10,72 % |
| 50denní klouzavý průměr | $4,93 |
| 200denní klouzavý průměr | $4,91 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 64 649 315 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 2,37 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 20,19 % |
| Short ratio | 2,37 % |
|
Rozdělení
|
|
| Faktor posledního rozdělení | 2:3 |
|---|---|
| Datum posledního rozdělení | 27. 12. 2005 |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.