Akcie Ferrari (RACE) Aktuální cena, graf, kde koupit

Ferrari má za sebou silné čtvrtletí, kdy překonala odhady tržeb i zisku, a to navzdory vyšším americkým clům a nepříznivým měnovým kurzům. Klíčem k úspěchu nebyl počet prodaných vozů, který zůstal stabilní, ale extrémně bohatý „mix“ – zákazníci volili dražší modely a rekordní míru personalizace, která tvoří už 20 % příjmů.

Výhled na další kvartál a rok 2026 naznačuje přechodnou fázi: Ferrari obměňuje portfolio, končí výroba ikonických modelů jako SF90 a Roma, což dočasně zpomalí dodávky. Investoři by se však měli soustředit na rok 2027, do kterého už nyní sahá kniha objednávek. Strategickým posunem je větší důraz na spalovací motory (navýšení z 20 % na 40 % v plánu pro rok 2030) na úkor čisté elektriky, čímž firma reaguje na přání klientů a zachovává si svou exkluzivitu.

Ferrari za sebou má solidní čtvrtletí, které charakterizuje silná ziskovost navzdory stagnujícímu objemu dodávek. Růst tržeb táhl zejména bohatý produktový mix a vysoký zájem o personalizace (20 % příjmů). Klíčovým momentem bylo představení nového modelu Amalfi a úspěšný náběh rodiny 12Cilindri, zatímco ikonický model Daytona SP3 se blíží ke konci své produkce.

Pro investory je zásadní výhled na nadcházející kvartál: společnost potvrdila celoroční cíle s rostoucí důvěrou. Očekávejte mírné snížení objemu dodávek v zájmu zachování exkluzivity a marží. Hlavním milníkem bude říjnový Capital Markets Day, kde Ferrari odhalí svou pětiletou strategii a detaily k prvnímu elektromobilu, jehož vývoj běží přesně podle plánu. Objednávkové knihy zůstávají plné až do roku 2027.

Ferrari vstoupila do roku 2025 ve skvělé formě a opět potvrdila, že její strategie „přednost kvality nad kvantitou“ funguje. Přestože počet dodaných vozů vzrostl jen minimálně, tržby i ziskovost rostly dvouciferným tempem. Hlavním motorem byl bohatý produktový mix (zejména modely Daytona SP3 a rodina SF90) a rekordní zájem o personalizaci vozů.

Investoři by měli v příštím kvartálu očekávat mírné sezónní zpomalení, protože končí výroba některých lukrativních limitovaných sérií. Klíčovým milníkem bude říjen, kdy firma odhalí technologické srdce svého prvního elektromobilu. Objednávkové knihy jsou plné až do roku 2026, což Ferrari poskytuje výjimečnou odolnost vůči globální ekonomické nejistotě i novým dovozním clům v USA. Budoucnost značky zůstává silně zisková a exkluzivní.

Ferrari má za sebou rekordní rok 2024, kdy čistý zisk vzrostl o 22 % na 1,5 miliardy eur. Klíčem k úspěchu byla vysoká poptávka po personalizaci vozů a silný prodej modelů jako Daytona SP3. Poprvé v historii tvořily hybridy více než polovinu všech dodávek, což potvrzuje hladký přechod na novou technologii.

V roce 2025 Ferrari plánuje uvést 6 nových modelů, včetně očekávaného prvního elektromobilu v říjnu. Objednávky jsou naplněny až do roku 2026, přičemž nový supercar F80 je již vyprodán. Investoři mohou očekávat pokračující růst marží a silné cash flow, i když tempo zisku může mírně zpomalit kvůli investicím do inovací a marketingu. Příběh značky zůstává postaven na extrémní exkluzivitě a loajalitě sběratelů.