Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | 30,99 mld.€ | EBITDA | 4,58 mld.€ |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 0 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 1,47 |
| Roční dividenda na akcii | 1,9€ | P/E (Cena k zisku) | 14,06 |
| Dividendový výnos | 4,7 % | Návratnost aktiv | 3,02 % |
| Příjmy společnosti | 0 DTG | Návratnost vlastního kapitálu | 10,85 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | 65,67€ | Provozní marže | 5,63 % |
| EPS (Zisk na akcii) | 2,86€ | Zisková marže | 4,38 % |
| Účetní hodnota na akcii | 27,41€ | EV (Hodnota podniku) | 51,43 mld.€ |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií DTG.
Aktuální kvartál končí 30. 12. 2025 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 19. 3. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne 0,7€ při tržbách ve výši 12,87 mld.€.
Výsledky očekávány 19. 3. 2026 (před otevřením trhu).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 12,87 mld.€ | -- | -- |
| Příjmy | 538 mil.€ | -- | -- |
| EPS | 0,7€ | -- | -- |
Výsledky zaostaly za očekáváním analytiků ve všech sledovaných klíčových ukazatelích. Zisk na akcii dosáhl 0,57€ (4.5 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 11,5 mld.€ | 10,55 mld.€ | -8.29 % |
| Příjmy | 457,4 mil.€ | 434 mil.€ | -5.11 % |
| EPS | 0,6€ | 0,57€ | -4.54 % |
Daimler Truck má za sebou náročné čtvrtletí, kdy zaostal za očekáváním kvůli prudkému ochlazení v Severní Americe a jen pozvolnému oživení v Evropě. Hlavním problémem je vleklá recese v americké nákladní dopravě a nové celní bariéry, které vnášejí nejistotu do budoucí ziskovosti. Pozitivní zprávou je dominance v prodeji elektrických nákladních vozů v Evropě, kde firma drží přes 50 % trhu, naráží však na slabou dobíjecí infrastrukturu.
V příštím kvartálu se management zaměří na snižování zásob a generování hotovosti. Investoři by měli být obezřetní: kvůli nejistotě kolem amerických cel byl pozastaven zpětný odkup akcií a výraznější oživení trhu se očekává až v druhé polovině příštího roku. Firma sice efektivně snižuje náklady, ale bojuje s faktory mimo svou kontrolu.
Výsledky výrazně zaostaly za očekáváním a představují pro investory velké zklamání. Zisk na akcii dosáhl 0,36€ (53.8 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 12,66 mld.€ | 11,67 mld.€ | -7.75 % |
| Příjmy | 597,5 mil.€ | 277 mil.€ | -53.64 % |
| EPS | 0,78€ | 0,36€ | -53.84 % |
Daimler Truck má za sebou náročné čtvrtletí, které výrazně zaostalo za očekáváním trhu. Hlavním viníkem je nejistota v Severní Americe, kde zákazníci kvůli obavám z ekonomického vývoje a možných cel odkládají investice, což vedlo k 20% propadu prodejů v tomto regionu. Společnost musela přistoupit k odpisům nehmotného majetku a restrukturalizaci v Evropě, co srazilo zisk na akcii hluboko pod odhady.
Pozitivním signálem je mírné oživení objednávek v červenci a silná poptávka v segmentu autobusů a obranných zakázek. Pro nadcházející kvartál však firma varuje před dalšími „protivětry“ a snížila celoroční výhled zisku i tržeb. Investoři by měli očekávat slabší třetí čtvrtletí a spoléhat na tradičně silný závěr roku, kdy firma plánuje dohnat produkční zpoždění.
Výsledky překonaly očekávání díky silné ziskovosti napříč klíčovými tržními segmenty. Zisk na akcii dosáhl 0,99€ (15.6 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 12,11 mld.€ | 12,45 mld.€ | +2.8 % |
| Příjmy | 656,1 mil.€ | 770 mil.€ | +17.37 % |
| EPS | 0,86€ | 0,99€ | +15.59 % |
Tržby překonaly očekávání, ale ziskovost i čistý výsledek výrazně zaostaly. Zisk na akcii dosáhl 0,95€ (12 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 13,9 mld.€ | 14,35 mld.€ | +3.26 % |
| Příjmy | 826,9 mil.€ | 747 mil.€ | -9.66 % |
| EPS | 1,08€ | 0,95€ | -12 % |
Výsledky očekávány 19. 3. 2026 (před otevřením trhu).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 49,5 mld.€ | -- | -- |
| Příjmy | 2,78 mld.€ | -- | -- |
| EPS | 3,47€ | -- | -- |
Vyšší tržby nedokázaly vykompenzovat nečekaně slabší ziskovost oproti původním odhadům. Zisk na akcii dosáhl 3,64€ (12.6 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 53,44 mld.€ | 54,08 mld.€ | +1.19 % |
| Příjmy | 3,28 mld.€ | 2,9 mld.€ | -11.56 % |
| EPS | 4,16€ | 3,64€ | -12.56 % |
Daimler Truck má za sebou rok smíšených výsledků. Přestože tržby mírně překonaly očekávání, čistý zisk a EPS zaostaly kvůli jednorázovým odpisům v Číně a investicím do vodíku. Zatímco Severní Amerika a divize autobusů excelovaly, evropský Mercedes-Benz bojoval s neefektivitou a slabou poptávkou v Německu. Pozitivním signálem je však rekordní generování hotovosti.
V roce 2025 čekejte „rok transformace“. Firma spouští drastický úsporný program v Evropě s cílem ušetřit přes miliardu eur a reorganizuje asijské operace pro vyšší synergie. Výhled kalí nejistota kolem amerických cel a pomalá výstavba nabíjecí infrastruktury. Investoři by měli počítat se slabším úvodem roku, ale stabilní dividendou a potenciálním oživením ve druhé polovině roku díky novým modelům. Sledujte červencový strategický den v USA.
Společnost mírně překonala očekávání a dosáhla velmi solidních celkových výsledků. Zisk na akcii dosáhl 4,61€ (1.6 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 55,4 mld.€ | 55,89 mld.€ | +0.89 % |
| Příjmy | 3,66 mld.€ | 3,78 mld.€ | +3.03 % |
| EPS | 4,54€ | 4,61€ | +1.6 % |
Zisk na akcii dosáhl 3,24€ (8.5 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 50,81 mld.€ | 50,95 mld.€ | +0.27 % |
| Příjmy | 2,78 mld.€ | 2,67 mld.€ | -4.28 % |
| EPS | 3,54€ | 3,24€ | -8.5 % |
Zisk na akcii dosáhl 2,85€ (12.6 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | 39,86 mld.€ | 39,76 mld.€ | -0.25 % |
| Příjmy | 2,02 mld.€ | 2,35 mld.€ | +16.46 % |
| EPS | 2,53€ | 2,85€ | +12.57 % |
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | Daimler Truck Holding |
|---|---|
| Ticker | DTG |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://www.daimlertruck.com/en/investors |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Založeno | 1998 |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Spotřební zboží/služby - zbytné |
| Průmysl | Automobily |
| Zaměstnanci | 108 815 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Frekvence výplaty dividend | Roční |
| Roční dividenda na akcii | 1,9€ |
| Dividendový výnos | 4,7 % |
|
Poslední dividenda
|
|
| Datum výplaty posl. dividendy | 2. 6. 2025 |
| Poslední dividenda | 1,9€ |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 DTG |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | 65,67€ |
| Kvartální růst příjmů meziročně | -13 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | 30 993 247 600€ |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | 51 427 999 744€ |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 1,47 |
| P/E (Cena k zisku) | 14,06 |
| P/S (Cena k příjmům) | 0,61 |
| Forward P/E | 10,51 |
| Účetní hodnota na akcii | 27,41€ |
| Cílová cena Wall Street | 44,5€ |
| Hodnota podniku k příjmům | 1,01 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 11,93 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | 4 577 000 000€ |
|---|---|
| Provozní marže | 5,63 % |
| Zisková marže | 4,38 % |
| EBITDA marže | 9 % |
| Hrubý zisk | 10 375 999 488€ |
| EPS (Zisk na akcii) | 2,86€ |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | 2,86€ |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | -29 % |
| Růst zisků meziročně | -31 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | 3,02 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | 10,85 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 0 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | 45,19€ |
| 52týdenní minimum | 30,78€ |
| Beta | 1,02 |
| Vydané akcie | 765 600 399 |
| Volně obchodovatelné akcie | 451 474 320 |
| Podíl institucí | 27,64 % |
| Podíl insiderů | 35,2 % |
| 50denní klouzavý průměr | 41,16€ |
| 200denní klouzavý průměr | 38,77€ |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | -- |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | -- |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | -- |
| Short ratio | -- |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.