Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.
| Tržní kapitalizace | $9,23 mld. | EBITDA | $1,04 mld. |
|---|---|---|---|
| Dnešní objem | 152 902 | P/B (Cena k účetní hodnotě) | 1,3 |
| Roční dividenda na akcii | $0,72 | P/E (Cena k zisku) | 138,7 |
| Dividendový výnos | 1,27 % | Návratnost aktiv | 1,29 % |
| Příjmy společnosti | 0 KNX | Návratnost vlastního kapitálu | 0,92 % |
| RPS (Příjmy na akcii) | $46,06 | Provozní marže | 3,45 % |
| EPS (Zisk na akcii) | $0,41 | Zisková marže | 0,88 % |
| Účetní hodnota na akcii | $43,63 | EV (Hodnota podniku) | $12,38 mld. |
Na základě odhadů analytiků z Wall Street, kteří poskytli 12měsíční cenové cíle pro , je konsenzuální cílová cena – s nejvyšším odhadem a nejnižším . Průměrná cílová cena představuje změnu o oproti aktuální ceně .
Analytici z Wall Street, kteří nedávno vydali doporučení ohledně akcií KNX.
Aktuální kvartál končí 31. 3. 2026 a očekává se, že výsledky budou zveřejněny 22. 4. 2026. Analytici očekávají, že zisk na akcii (EPS) dosáhne $0,29 při tržbách ve výši $1,85 mld..
Zveřejnění výsledků je očekáváno 22. 4. 2026.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,85 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $48,02 mil. | -- | -- |
| EPS | $0,29 | -- | -- |
Knight-Swift výrazně zaostal za očekáváním a vykázal nečekanou čtvrtletní ztrátu. Zisk na akcii dosáhl -$0,042 (111.8 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,9 mld. | $1,86 mld. | -2.29 % |
| Příjmy | $57,74 mil. | -$6,8 mil. | -111.77 % |
| EPS | $0,35 | -$0,042 | -111.82 % |
Knight-Swift Transportation má za sebou náročné čtvrtletí, kdy zisk i tržby zaostaly za očekáváním kvůli slabé sezónní poptávce a jednorázovým odpisům spojeným s integrací značek. Společnost vykázala čistou ztrátu, přesto se jí podařilo udržet provozní náklady pod kontrolou díky strukturálním úsporám. Pro nadcházející kvartál vedení očekává stabilizaci a postupné oživení v segmentu méně-než-kamionové dopravy (LTL).
Klíčovým příběhem pro investory je probíhající čistka trhu, kde přísnější regulace a nedostatek likvidity vytlačují menší neefektivní dopravce. To Knight-Swift pozicuje do silné role pro rok 2026, kdy očekává návrat k růstu sazeb a vyšší marže. Investoři by měli sledovat blížící se sezónu kontraktů, která naznačuje konec cenového dna a postupný obrat v cyklu nákladní dopravy.
Tržby mírně překonaly odhady, ale ziskovost skončila hluboko pod očekáváním. Zisk na akcii dosáhl $0,048 (86.9 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,9 mld. | $1,93 mld. | +1.67 % |
| Příjmy | $60,07 mil. | $7,86 mil. | -86.91 % |
| EPS | $0,37 | $0,048 | -86.9 % |
Knight-Swift (KNX) vykázal na první pohled slabé výsledky, které však výrazně zkreslily jednorázové odpisy a staré pojistné události z akvizice U.S. Xpress. Očištěný zisk (0,32 USD) lépe odráží realitu stabilizujícího se byznysu. Klíčovým strategickým krokem je sjednocení LTL divize pod značku AAA Cooper pro zvýšení efektivity.
Výhled na čtvrté čtvrtletí zůstává opatrný kvůli vlažné poptávce na začátku října. Investoři by se však měli soustředit na rok 2026. Management sází na to, že přísnější regulace řidičských průkazů a ústup vlastních přepravních flotil firem vyčistí trh od levné konkurence. KNX se tak připravuje na roli vítěze v příštím cyklu. Očekávejte krátkodobou stagnaci, ale silný příběh o budoucí konsolidaci trhu.
Slabé výsledky výrazně zaostaly za očekáváním trhu i plánovanými cíli. Zisk na akcii dosáhl $0,21 (36 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,87 mld. | $1,86 mld. | -0.46 % |
| Příjmy | $53,47 mil. | $34,24 mil. | -35.95 % |
| EPS | $0,33 | $0,21 | -36.02 % |
Knight-Swift čelil v uplynulém čtvrtletí náročnému trhu, kdy výsledky zaostaly za očekáváním kvůli volatilitě v dovozu a slabší poptávce na západním pobřeží USA. I přes nižší zisk však firma prokázala odolnost díky agresivnímu snižování nákladů a efektivnějšímu využití vozového parku. Pozitivním příběhem zůstává segment LTL (přeprava menších zásilek), který sice kvůli nákladům na expanzi a integraci akvizic dočasně tlačí na marže, ale vykazuje silný růst objemů i tržního podílu.
Pro nadcházející kvartál vedení očekává mírné sezónní oživení a stabilizaci trhu. Investoři by měli sledovat postupné zlepšování marží díky úsporným opatřením a technologiím. Ačkoliv trh stále vykazuje známky nejistoty, společnost je připravena těžit z budoucího cyklického oživení díky své škále a flexibilitě.
Slabý zisk a marže i přes mírné překonání očekávaných tržeb. Zisk na akcii dosáhl $0,19 (19.2 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $1,8 mld. | $1,82 mld. | +1.36 % |
| Příjmy | $38,29 mil. | $30,64 mil. | -19.98 % |
| EPS | $0,24 | $0,19 | -19.18 % |
Knight-Swift čelí náročnému kvartálu, kde realita zaostala za očekáváním (EPS 0,19 USD vs. 0,24 USD). Ačkoliv se trh začátkem roku stabilizoval, březnové nejistoty ohledně cel a obchodní politiky přinesly ochlazení poptávky. Společnost reaguje proaktivně: zeštíhluje flotilu tahačů, aby snížila náklady, a soustředí se na efektivitu v segmentu LTL, který vykazuje slibný růst objemů.
Pro nadcházející kvartál by investoři měli očekávat zvýšenou volatilitu. Vedení zvolilo konzervativní přístup a kvůli mlhavému výhledu omezilo finanční výhled pouze na příští čtvrtletí. Klíčovým příběhem bude schopnost firmy udržet disciplínu v cenotvorbě a těžit z diverzifikovaného modelu, zatímco se zákazníci přizpůsobují novým obchodním podmínkám. Knight-Swift sází na svou flexibilitu a připravenost na případné oživení v červnu.
Datum zveřejnění výsledků zatím není známo.
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $7,84 mld. | -- | -- |
| Příjmy | $324,8 mil. | -- | -- |
| EPS | $1,93 | -- | -- |
Výsledky skončily hluboko pod odhady a jsou pro investory velkým zklamáním. Zisk na akcii dosáhl $0,41 (69.1 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $7,51 mld. | $7,47 mld. | -0.6 % |
| Příjmy | $221,8 mil. | $65,95 mil. | -70.27 % |
| EPS | $1,33 | $0,41 | -69.09 % |
Knight-Swift má za sebou náročný rok, kdy zisk (EPS 0,41) výrazně zaostal za očekáváním kvůli slabé poptávce a útlumu trhu. Jako CEO však vidím silný „úklid“ uvnitř firmy: management agresivně osekal fixní náklady, integroval značky a vsadil na AI pro vyšší efektivitu.
Příští rok vypadá slibněji. Trh se čistí od slabé konkurence díky přísnějším regulacím a nedostatku likvidity u menších dopravců, což začíná tlačit ceny nahoru. Knight-Swift je díky své obří flotile a ořezaným nákladům v ideální pozici pro tržní obrat. Investoři by měli v roce 2026 očekávat postupné zlepšování marží, jakmile se naplno projeví nedostatek kapacit na trhu a nové kontrakty s vyššími sazbami.
Knight Transportation výrazně zaostal za očekáváním, zejména v oblasti celkové ziskovosti. Zisk na akcii dosáhl $0,73 (30.1 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $7,42 mld. | $7,41 mld. | -0.2 % |
| Příjmy | $170,9 mil. | $117,6 mil. | -31.19 % |
| EPS | $1,04 | $0,73 | -30.11 % |
Minulý rok byl pro Knight-Swift ve znamení „dna“ cyklu. Firma sice udržela tržby, ale zisk výrazně zaostal za očekáváním kvůli drahé integraci akvizic (DHE) a útlumu v nákladní dopravě. Management však nečekal se založenýma rukama a masivně investoval do rozšíření sítě LTL (přeprava kusových zásilek), což krátkodobě srazilo marže.
V roce 2025 čekejte obrat: firma přechází od budování k výnosům. Cílem je zaplnit novou kapacitu a zvýšit marže skrze vyšší objemy a efektivitu. Pozitivním signálem je stabilizace cen a očekávaný růst sazeb v nové sezóně. Investoři by měli vyhlížet postupný návrat k ziskovosti. Příběh Knight-Swift je nyní o efektivním využití největší sítě na trhu pro nadcházející tržní oživení.
Zisk na akcii dosáhl $1,34 (222 % nad očekávání).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $7,62 mld. | $7,14 mld. | -6.29 % |
| Příjmy | $67,2 mil. | $217,1 mil. | +223.12 % |
| EPS | $0,42 | $1,34 | +221.98 % |
Zisk na akcii dosáhl $4,73 (8.3 % pod očekáváním).
| Odhad | Skutečnost | Rozdíl | |
|---|---|---|---|
| Obrat | $7,48 mld. | $7,43 mld. | -0.62 % |
| Příjmy | $826,1 mil. | $771,3 mil. | -6.63 % |
| EPS | $5,16 | $4,73 | -8.27 % |
| Insider | Hodnota | Cena | Typ transakce | Datum | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Jméno Příjmení
1. ledna 2025
$88,88
Role insidera
Jméno společnosti
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
Jméno Příjmení
Role insidera
|
$88,88 mil.
XX XXX akcií
|
$88,88 | Prodej | 1. ledna 2025 | |||||
|
Základní informace
|
|
| Název společnosti | Knight Transportation |
|---|---|
| Ticker | KNX |
|
Základní informace o společnosti
|
|
| Webové stránky | https://knight-swift.com |
|---|---|
| Adresa sídla společnosti | -- |
| Datum IPO | -- |
| Sektor | Průmysl |
| Průmysl | Nákladní doprava |
| Zaměstnanci | 37 100 |
| Vedení společnosti | -- |
|
Dividendy
|
|
| Vyplácí dividendy? | |
|---|---|
| Frekvence výplaty dividend | Kvartální |
| Roční dividenda na akcii | $0,72 |
| Dividendový výnos | 1,27 % |
|
Poslední dividenda
|
|
| Datum výplaty posl. dividendy | 23. 3. 2026 |
| Poslední dividenda | $0,2 |
|
Příjmy
|
|
| Příjmy společnosti | 0 KNX |
|---|---|
| RPS (Příjmy na akcii) | $46,06 |
| Kvartální růst příjmů meziročně | -0,4 % |
|
Valuace
|
|
| Tržní kapitalizace | $9 232 218 930 |
|---|---|
| EV (Hodnota podniku) | $12 384 158 720 |
| P/B (Cena k účetní hodnotě) | 1,3 |
| P/E (Cena k zisku) | 138,7 |
| P/S (Cena k příjmům) | 1,24 |
| Forward P/E | 19,3 |
| Účetní hodnota na akcii | $43,63 |
| Cílová cena Wall Street | $63,63 |
| Hodnota podniku k příjmům | 1,66 |
| Hodnota podniku k EBITDA | 11,89 |
|
Rentabilita
|
|
| EBITDA | $1 041 468 992 |
|---|---|
| Provozní marže | 3,45 % |
| Zisková marže | 0,88 % |
| EBITDA marže | 13,94 % |
| Hrubý zisk | $1 804 610 048 |
| EPS (Zisk na akcii) | $0,41 |
| Zředěný zisk na akcii (DEPS) | $0,41 |
| Očekávaný EPS (tento rok) | -- |
| Očekávaný EPS (příští rok) | -- |
| Očekávaný EPS (tento kvartál) | -- |
| Očekávaný EPS (příští kvartál) | -- |
| Růst zisků čtvrtletně R/R | -- |
| Růst zisků meziročně | -44 % |
|
Výkonnost
|
|
| Návratnost aktiv | 1,29 % |
|---|---|
| Návratnost vlastního kapitálu | 0,92 % |
|
Statistiky akcií
|
|
| Dnešní objem | 152 902 |
|---|---|
| 52týdenní maximum | $64,1 |
| 52týdenní minimum | $36,69 |
| Beta | 1,1 |
| Vydané akcie | 162 339 000 |
| Volně obchodovatelné akcie | 157 809 691 |
| Podíl institucí | 105 % |
| Podíl insiderů | 2,98 % |
| 50denní klouzavý průměr | $57,67 |
| 200denní klouzavý průměr | $47,8 |
|
Shortaři akcií
|
|
| Počet short akcií | 9 257 494 |
|---|---|
| Počet short akcií (min. měs.) | -- |
| Podíl short pozic | 2,58 % |
| Podíl short pozic z volného objemu | -- |
| Podíl short pozic z vydaných akcií | 6,57 % |
| Short ratio | 2,58 % |
|
Rozdělení
|
|
| Faktor posledního rozdělení | 2:3 |
|---|---|
| Datum posledního rozdělení | 27. 12. 2005 |
Pod tímto profilem publikují články a recenze autoři stránek Finex.cz a další redaktoři nebo hosté, kteří nejsou stálými autory.